.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zupa chińska robiona w Radomiu, w tle też biedronkę widać.
No ale Paaaanie, przcież to juz jest importowane dla Ciebie i tylko czeka aż wydasz 225k.
Poza tym nie mówi/piszę się PEPCO a Pipko.

V12 w BMW w zdrowym stanie musi przejść test monety - stawiasz ją na silniku i przegazowujesz, moneta nie ma prawa spaść.

Poza tym silnik BMW V12 służył jako baza pod Maclarena F1

Morgi Ty to jesteś dobry, kupiłeś E39, żeby mieć dupowóz na codzień a teraz chcesz je zamienić na auto weekendowe Jakbym miał się ładować w V12 to już bym wolał w D2 W12, przynajmniej prędzej znajdziesz kogoś kto to ogarnie

Po e39 to będzie studnia bez dna żeby to miało ręce i nogi , poszuka lepiej jakiegoś audi 200 przynajmniej ruda ci inwestycji nie skonsumuje

To na codzień wróci do łask A8, w czym problem?
Teraz A8 jest weekendowe...

Ten gość z Ursynowa konkretnie gada.... ale to jak każdy gdy chce sprzedać, chyba w przyszłuym tygodniu (o ile się nie sprzeda) pojadę obejrzeć...
27000 PLN to niedrogo (podejrzanie?) za E39 750iL z 2001 .... czy może jest to realna cena?
Niby auto w porządku, jakieś tam elementy korozji ma ale rzekomo małe - sam nei wiem co myśleć dopuki nie obejrzę, do Warszawy mam rzut beretem.

Do tego ma jeszcze LPG w ogóle mi nie potrzebne:
https://www.olx.pl/oferta/bmw-e38-750il ... 26c503c669

całe życie praktycznie jeżdżę na LPG ale tutaj byłbym bardziej ostrożny bo wiadomo, że instalacja, źle dobrana albo zestrojona może narobić bałaganu a tu koszty to będą

Właśnie, mój spec od BMW poleca odpuścić ten egzemplarz.

a ja bym wzial tego speca pojechal zobaczyl obejrzał przejechal sie i zobaczyl czy to lezy ci na duchu czy jednak nie.

za zdjec to wiesz co mozesz wywróżyć....

Może nie o 750 ale o E38 rożne filmiki i konkurencja https://player.pl/programy-online/zakup ... ?atpl#play i https://player.pl/programy-online/legen ... ?atpl#play i https://www.youtube.com/watch?v=eW1na6MRsjk i https://www.youtube.com/watch?v=p0whIxG-7IE

A czy te wersje A8L są warte uwagi?
http://allegro.pl/audi-a8-d2-w12l-i6853 ... ml#thumb/8
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a8-6 ... yRtyr.html

Ta druga chyba podejrzanie tania, ale w sumie to stare auto.... ta pierwsza też nie wiem czy sensowna czy nie?
Ile powinno kosztować zadbane A8L D2 W12 (nie chcę D3).
Jak z automatami w tej konkretnej wersji?
Jakie są typowe wady silników W12?

Te 30k trzeba w PL dać, ale coraz mniej tych samochodów.
Co do ASB - co konkretnie ? To te same skrzynie 5HP24A od ZFa.
Problem to znaleźć kogoś kto Ci ten motor ogarnie, bo z diagnostyką przy nim nie jest łatwo.
Wrażliwy na temperatury, skomplikowany układ chłodzenia zapożyczony z 3.3 TDI i zmodyfikowany.
Ze względu na miejsce, przy jakiejkolwiek awarii trzeba go wyciągać, bo generuje dodatkowe koszta.
Wrażliwy układ smarowania z sucha miska olejowa, dopiero w D3 jest mokra. Panewki lubią się sypać.
Część problemów analogicznych do tych z Passata z W8.
Reszta jak w każdym D2...

Kurde sporo tego.... chciałem odświeżyć wiedzę, bo pamiętam, że już kiedyś wstępnie obczajałem temat ale jak widać dużo tych wad. Szkoda.

a takie rzeczy cię nie kręcą ? http://allegro.pl/mercedes-500-sec-cl-w ... 60477.html

Jak Mieczysław W140 to tylko z V12 pod maską, jakieś 406PS pod prawą nogą.

Już prędzej beta 850, jakoś merce do mnie nie przemawiają.
A udane to w ogóle konstrukcje?
Bo jednak 750i i 850i mają opinie udanych.... do do Audi W12 to jak widać średnio.
Wiem wiem V12 od BMW też ma swoje wady, ale nie tak poważne.

Podobno pełny ocynk więc trzyma się dzielnie blacharsko , potrafią się posypać wiązki elektryczne , 850 fajne ale klaustrofobia cię dopadnie , wyleczyłem się jak zasiadłem za kierownicą ,co do mercedesa mam sentyment po starym w123 mieliśmy taki epizod w domu .

No i 850 raczej poza budżetem.

Musisz jechać i przejechać się takim CL i nie będziesz chciał już wysiadać z niego, własnie jak Mieczysław to lepiej z 5.0 M119 niż 6.0 M120, chociaż jak na weekendy to może i V12 być, jak są pieniążki, wiązkę elektryczną użytkownik Kubasz z forum MB Ci zrobi za 1 tys zł i masz spokój na 100 lat, on ma V12 własnie

potwierdzam... ostatnio miałem przyjemność W140 V12 w wersji Brabus. "Grubas" straszny, wysiadać się nie chciało