.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie, z uwagi na podejrzenie uszkodzenia zaworu N75 regulacji ciśnienia turbiny ( przed ew. wymianą) prosze o podpoowiedzi, kolegów co maja w tym wiedze, jak on powinien się zachowywać, bo wg mnie nie ma przepustwowości, A mianowkicie; po zdjjęciu końcówek przewodów elastycznych z turbiny, gruszki i tzw. dolotu, dmucham w każdy z nich i nie ma przejścia.Po włączeniu zaplonu ( kostka podłączona)również po dmuchaniu w kazdy nie ma przejścia, tak jak by był zablokowany w środku. Czy tak ma być.Powiem, że audi straciło na mocy ok 20-30 %

U mnie co prawda w benzynie, ale też zaciął się na wysokim zakresie ciśnienia. Wyjąłem go, już miałem jechać po drugi bo to w sumie groszowa sprawa, ale wrzuciłem go do nafty na dzień. Z rok działa bez zarzutu. Spróbuj , gorzej go nie zepsujesz