.: AUDI KLUB POLSKA :.

Planuje zakup A4 B7, jak wyglada sytuacja.
Jazda najczesciej po miescie, czyli korki, krotkie pol godzinne trasy itd. wiec raczej diesel odpada.
Czasami jakas dluzsza trasa.
Chcialbym albo TDI albo LPG. Jaki silnik polecicie?
A no i koniecznie tiptronic.

1.8T + lpg.

jak musi być tiptronic to tylko Quattro, przy ośce jest multitronic. ale w sumie nie widziałem nigdy b7 1.8t q tiptronic, jeżeli takie występowały to chyba dość rzadka konfiguracja...

1.8T zestaw jak kolega wyżej napisał i wszystko w temacie.

To widzę, ze czeka mnie codziennie odswiezanie ogloszen, bo w takiej konfiguracji ciezko bedzie znalezc, to czego poszukuje.
A multitronic? Faktycznie jest tak wadliwy, jak w tych pierwszych odsłonach? Nie warto się w niego pakować?

Nie warto. A 1.8T quattro tiptronic ze świecą szukać, ja osobiście takiego nie widziałem w B7. W B6 owszem ale najczęściej w hamerykanach. Jak dużo nie jeździsz w sensie przebiegów, to może warto pomyśleć o 3.2 lub 2.0T FSi ale o LPG do tego raczej zapomnij. Nieopłacalny interes.

Generalnie osiadłem na stałe i teraz tylko i wyłącznie miasto, czasami jakas dluzsza 400 km trasa by była.
2.0 FSI jak to oceniacie? Slyszalem, ze fsi to do gazu sie w ogole nie nadaje, z tym się ewentualnie pogodzę, a reszta? Jak z olejem, duzo go bierze? Jak spalanie?

A 2.0 TDI w miescie to odpada, jak rozumiem? Nie warto?

Jeszcze przegladam opinie o silniku 2.0 130KM - co o nim powiesz?


A jak rozroznic multi od tipa?
7 biegowa skrzynia to zawsze multi?

3,2 Bym gazował 2,0 tak średnio. Prowadziłem taką z Niemiec 200KM średnia na kompie wyszła 6,3 l, u mnie quattro automat pokazuje 7,7 przy spokojnej jeździe na trasie.

Mówisz o 2.0? To spalanie jeszcze bym przełknał

A jak rozroznic multi od tipa?
7 biegowa skrzynia to zawsze multi?

Ośka w tym modelu to zawsze multi, quattro to zawsze tiptronic.

Ok, to wiem juz czego szukac.
Dzięki

Jak spalanie w granicach 12l na mieście Ci nie przeszkadza bierz 2,0 Tfsi quattro manuala.