A6 C5, 4.2 [Kokoszkowy, Pomorskie]

bloku

Tego egzemplarza nie znam ale wiem z jakich aut składają późniejsze bezwypadkowe. A jeśli nie był rozbitkiem to stan mechaniczny jest agonalny. Na czymś musza zarobić. Akurat ten na wlocie do GST przy Generonie to największe cwaniaki. Gorsi sa tylko ci na przeciw kolo Lotosu. Tam w żywe oczy Ci powie ze ma 200kkm choć na liczniku jest 400. Dlatego napisałem abyś odpuścił. Szkoda kasy i nerwów.

wytapatane note 3 pro

KrzyszKo

- średnie spalanie 11,1 l/100km,
- spalanie w trasie 8,2 l/100km,
- spalanie w mieście 13,4 l/100km,

Kolega się zainteresował ze wzg. na niskie spalanie

Lepiej dozbieraj parę złoty i kup coś bardziej pewnego, bo ten kozak Cie wykończy finansowo.

dimiC

To co jest tam napisane o spalaniu jest dla mnie najmniej istotne. Wiem ile takie auto pali i nie zwracam uwagi na te bzdury napisane w ogłoszeniu. Jestem świadomy spalania kupując taki silnik

Poza tym aktualnie autem z ogłoszenia jestem coraz mniej zainteresowany.

milosik · **Dołączył(a):** 13.mar.2011 14:37:35 **Posty:** 150

skoro szukasz 4.2 to chcesz mocy więc albo 2,7tt albo 1,8t plus koksu sporo. Jeżeli moc jest drugorzędna to 2.4 w takim budżecie.

bloku

milosik napisał(a):

skoro szukasz 4.2 to chcesz mocy więc albo 2,7tt albo 1,8t plus koksu sporo. Jeżeli moc jest drugorzędna to 2.4 w takim budżecie.

R4T musi byc mocno skoksowane aby przebilo 4,2. Min 300KM. Ale dalej dzwiek bedzie pedalski vs V8. BiT to inna bajka

wytapatane note 3 pro

milosik · **Dołączył(a):** 13.mar.2011 14:37:35 **Posty:** 150

Wiesz nie myślałem żeby w takim budżecie koksował 1.8t do 300ps^^ ale aby to jechać zaczęło. Człowiek nie ma budżetu na 4.2 więc sugestia dobrana do siana.

dimiC

Dobra, zadam jeszcze jedno pytanie. Nadal bliżej mi do większej benzyny + odpowiedniej instalacji gazowej niż do 1.8T czy diesla. Jeśli chodzi o model auta to nadal pozostaje przy A6C5, chyba, że ktoś z przeglądających ma ciekawą ofertę A8, to wtedy chętnie się przyjrzę. Co do silników, to który będzie najlepszy? 2.4, 2.7BiT, 2.8 czy 4.2?

gitmar

Najmniej problemowy to chyba 2.4/2.8

bloku

Jak wyżej lub poliftowe C5 z 3,0 ASN (tu nie sugeruj się panującymi na necie opiniami, że to kible - kwestia znalezienia dobrej sztuki z wiadomą przeszłością nawet jak ma 300kkm).

dimiC

Więc 4.2 całkowicie skreślić? Jeśli chodzi o 3.0 to z wiadomą przeszłością? Zwracać na coś szczególnie uwagę?

bloku

Nie ma co skreślać tylko szukać. Co do ASNa (3,0 30V) to przede wszystkie stan nastawników wałków rozrządu oraz sam rozrząd, stan cewek i czy nie grzeje się.

void

dimiC napisał(a):

Wolałbym jednak konkretną informację jeśli bloku taką posiada. Mniejsza już o to, nie chcę robić niepotrzebnego spamu

Zastanawiałem się właśnie czy nie zlecić raportu tego auta dla autotesto, myślisz, że to byłby dobry pomysł? Jaką masz opinię temat ich usług?

Swoją drogą jak już temat dalej trwa to do kwoty około 15-17k (pomijam pakiet startowy), jakiego Audi szukać? Myślę głównie o silnikach benzynowych, musi być Quattro.

O autotesto są mieszane opinie.

Jakiego Audi szukać w przedziale 15-17k? A6 C5 1,8 T Q https://www.olx.pl/oferta/audi-a6-1-8-t ... d29ff695e2 lub A4 B6 1,8 T Q 150/163 KM np. https://www.olx.pl/oferta/audi-a4-b6-1- ... nYC5S.html https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-1 ... yZzCd.html lub https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-b ... z3aAV.html tutaj zwróciłbym szczególną uwagę, bo BEX Q poniżej 20 k PLN to rzadkość.

dimiC

bloku napisał(a):

Nie ma co skreślać tylko szukać. Co do ASNa (3,0 30V) to przede wszystkie stan nastawników wałków rozrządu oraz sam rozrząd, stan cewek i czy nie grzeje się.

Co myślisz o tym egzemplarzu? https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-audi-3-0-quattro-automat-bezowa-skora-warstwowe-szyby-serwisowany-gaz-ID6yZZtb.html#03a7fbfc65

Zarathustra

Z wyglądu padlina.

Może to być ciekawa propozycja, tylko że bida edyszyn trochę:

http://allegro.pl/audi-a6-c5-2-4-v6-man ... ml#thumb/1

A tu taka ciekawostka w dieslu:

http://allegro.pl/tylko-238-oookm-takic ... 90266.html

ciekawe czy faktycznie ORI przebieg

dimiC

Auto w ośce odpada. Jak mam kupować Audi to tylko z Quattro

void

Gostynin odnośnie aut nie ma pochlebnych opinii

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-a ... z1zZR.html w budżecie auto. Co prawda prelift, ale po przekładce z 2,5 na 1,9 po remapie i heble od S4 B7.

bloku

Niestety 1,9TDI z Q nawet mając 190KM nie robi rewelacji jeśli chodzi o osiągi. Miałem styczność z 1,9 TDIQ w B6...jechało o wiele gorzej niż zdrowy ASN w C5Q tip.

dimiC

Diesel odpada, robię głównie krótkie odcinki. W grę wchodzi tylko większa benzyna, obowiązkowo w Quattro, opcjonalnie z dobrą instalacją gazową, bo ta i tak zostanie założona jeśli kupię auto bez niej.

dimiC

Witam, a co myślicie o tej sztuce? Wiem, że na pewno przydałoby się wymienić rozrząd. Gaz to dobra instalacja, więc o to się nie martwię. Pytałem właściciela auta i powiedział mi, że skrzynia jest po remoncie, około 100tyś temu był on robiony. Przez okres kiedy on ma auto wymieniany był olej w skrzyni. Widział ją ktoś może?

http://allegro.pl/show_item.php?item=6935657712#thumb/1

bloku

Cena normalna jak na A6 V8. Dziwne tylko, że przy 180kkm padła skrzynia. 5HP24 umiera bliżej 250-300 chyba, że auto więcej stało niż jeździło lub nie miało wymiany oleju. Nie mniej jednak bogata wersja i dość zacnie wygląda. Jak widuje V8 C5 dość często i już mam je trochę opamiętane gdzie jaką widuje tak tej nie widziałem.

Podpytaj się czy znana jest data kiedy rozrząd był robiony oraz aby podał Ci odczyty z bloków 090 i 093 oraz 014 (tak dla checy) :-)

Tak przy okazji koleś to laweciarz i handlarz. Szperając trochę po numerze telefonu można sporo znaleźć

Całkiem niedawno stała za 18900

.: AUDI KLUB POLSKA :.

A6 C5, 4.2 [Kokoszkowy, Pomorskie]

Kto przegląda forum