.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie.

Tylko sprawa w Lexie jest taka, że tam raczej nic się nie psuje, o naprawach silnika i osprzęcie zapominasz na wieki, nie wiesz co to wyciek oleju itp. Serwis nie jest tragiczny, rozrząd oryginał w pudełkach Lexusa 1000zł, to dużo? oleju do silnika wchodzi 4.5l, tarcze 600zł szt za EBC, klocki ok 300 na przód. Zrobiłem co prawda dopiero 20tyś u siebie, ale nic się nie zepsuło, tylko olej 2x wymieniłem i filtry.

Morgi, 14k wsadziłem w e39?

Tak.
Porobiłem wszysto co trzeba.

"Tylko sprawa w Lexie jest taka, że tam raczej nic się nie psuje, o naprawach silnika i osprzęcie zapominasz na wieki, nie wiesz co to wyciek oleju itp. Serwis nie jest tragiczny, rozrząd oryginał w pudełkach Lexusa 1000zł, to dużo? oleju do silnika wchodzi 4.5l, tarcze 600zł szt za EBC, klocki ok 300 na przód. Zrobiłem co prawda dopiero 20tyś u siebie, ale nic się nie zepsuło, tylko olej 2x wymieniłem i filtry."

Ceny do lexa znam, bardziej chodzi mi o pneumatykę.
E38 nie ma co porównywać do LS430 bo to bez sensu, wystarczy wsiąść i się przejechać.
No ale Morgi chce BMW.

Pneumatyka jak w każdym innym aucie, może pociągnąć po kieszeni, ale o częstych awariach tego zawieszenia w LS nie słyszałem. Ja wiem, ze to będzie raczej mój ostatni Lexus, nowe mi podchodzą wizualnie, ale niestety nie mogę się zupełnie przekonać do skrzyni CVT i hybryd. Tak jak napisałeś, Morgi tylko jest zainteresowany e38, więc nie róbmy offtopu.

Lex ls fajny, technicznie na pewno lepszy, ale ma taki minus, że wygląda jak nie udana próba skopiowania W140, czyli jak daweoo chairman. Ktoś zaprzeczy?

Jak już napisano, ja chcę BMW, nie konieczne E38.... interesuje mnie: E38, E32 i E31.

A ile realnie powinno kosztować E39 M5?

kosztowac bedzie tyle za ile kupisz, a serio to masz albpine w wawie za 55kola pln.
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-m5-al ... z39CT.html

Podpytam i ja w tym wątku, mam nadzieję, że pozwolicie...

Co myślicie o 730D i generalnie o dieslach w E38, warte kupna, awaryjne..

3,0d jeden z najlepszych silników w historii... jednak jak to w używanych - wszystko zależy od poprzedniego właściciela i jego serwisowania i dbania o auto.

Potwierdzam x4 bo miałem 4x 530d

Przepraszam, możemy rozmawiać o benzynie tutaj?
E31, E38 V12, M5 E39?

wydzielcie wątek dla myszona bo się morgi na diesle obrusza
a swoją drogą jeśli e38 to jak dla mnie tylko 3,0d...ten motor w swojej klasie nie ma konkurencji ŻADNEJ.
Te wszystkie inne V8 w benie to kant doopy...

Pytanie czy będziesz wykorzystywał potencjał takiej m5, jeśli nie to jaki to ma sens? oczywiste jest, że taka m5 już nie traci na wartości i chętnych na takie cudo jest dużo pod warunkiem, że auto jest w dobrym stanie. To jest już legenda, jak to mówią ostatnie prawdziwe m5. Koszty utrzymania adekwatne do klasy auta.

E39 M5 to chyba jedyne eM którego nie trzeba piłować, tylko jedzie już jak lokomotywa od 1k rpm.

Coś dla Ciebie Morgi https://www.mobile.de/pl/Samochod/Lexus ... 89910.html

Ja mam coś na oku, nie jest nigdzie wystawione, właścicielowi się nie spieszy, ale do końca roku za mało kasy.

kredyt?
nie mogłem się powstrzymać