.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam , jestem zdecydowany na kupno B5 2.8 quattro.
I mam parę pytań na które mam nadzieję że otrzymam odpowiedz.
1) Słyszałem wiele opinii że jest bardzo drogi w utrzymaniu , ma częste wycieki spod uszczelek.
2) Czy to prawda że jest wytrzymały niczym 1.9 TDI .
3) Jakie oznaczenie silnika będzie najlepsze bo widziałem że jest ich bardzo dużo.
4) Jaki gaz do niego najlepiej założyć by cieszyć się quattro bez utraty mocy.
5) I przyjmę każda radę by samochód jeździł do momentu aż będzie mnie stać na S4 albo RS4 czyli parę ładnych lat.
6) I jaki ktoś posiada owya audice ile płaci za ubezpieczenie.
Pozdrawiam .

1) Bardzo drogi nie, częste wycieki raczej tak (przynajmniej tak mówią).
2) Tak.
3) AAH jest chyba najmniej problemowy, ale wszystkie 2.8 są udane imho.
4) Sekwencję.
5) Ten silnik da się zabić chyba tylko brakiem oleju lub bezmyślnym zagotowaniem.
6) Za 4,2 w A8 płacę 608,- PLN.

Nie dawno sprzedalem i:
1. Silnik bardzo trwaly. Czy to 12 czy 30v. Lubia podciekac wiec warto dobrze uszczelnic. Robiac rozrzad dokladasz 250pln i masz spokoj na jakis czas.

2. Bardzo wytrzymaly jesli dbasz.
3.30v mnie sprawoa problemow niz 12v ze wzgledu na bogatsza diagnostyke komputerowa. Latwiej znalezc usterke.
4. Sekwencja stag300 isa2 dziala jak zloto
5. 12v i 30v srednio lubia turbo ale kompresory przyjmuja na miekko na 250-280Km
6. Maks znizek wiek 37lat i OC 720pln

Wytapatane A5

No mam takie, nawet wisi na olx obecnie, bo już kilka lat w domu i nie mam już w nim co robić - a zrobiłem pedantycznie sporo

Samochód na lpg pali mniej niż tdi PD, bardzo przyjemne na trasy. Zrobiłem wszystko co trzeba i jest spokój.

Ja płaciłem coś około 700 w KR, teraz zaproponowali 800 ale będziemy szukać

PS. co drogiego jest w wycieku z dekli? xD

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-2 ... z57Ja.html
Znalazłem takie ogłoszenie , co sądzicie o nim , cen adekwatna do wyposażenia i stanu?

No trochę Cię poniosło. Chyba, że miałeś na myśli koszt przejechania 100km, bo w to, że 2.8 weźmie 8l gazu to nie uwierzę.

Chyba, że na ubogiej mieszance
ACK w C4 spali średnio 13-14 lpg, w trasie bez szaleństw 10 l lpg, miasto 17 l (wartość, które można przyjąc jako orientacyjne). B5 nie powinno spalić więcej z racji niższej masy.

B5Q z 2,8 30V waży 1630kg więc nie wiele mniej niż C4 jak nie tyle samo. Mój bez LPG tyle ważył ale na pełnym wypasie bez szybra.

Eddowe C4 ACK Q z LPG waży 1850 kg (tak mu wyszło na wadze). W każdym razie B5 na pewno nie będzie cięższe .

Pawła auto przede wszystkim nafaszerowane jest..."wszystkim". Wersja 7os + wypas + LPG więc nie ma się co dziwić, ze tyle waży.

Zakupiłem to auto z ogłaszania za 10500 , do roboty mam osłonę przegubu , antenę bo urwana , silkowniki klapy bagażnika i wydech do zespawania bo lekko dziurawy dziurawy .
Zawieszenie ładne nie rozbite , blacharsko tylko jedna zaprawka była robiona , nie ma grama rdzy.
Na komputerze na pełen zbiornik pokazuje 440km że przejadę , ale wiem że się nie ufa komputerowi.
W mieście spalanie pokazywało 11-12 litrów , a na trasie 20 km prędkość 80-100 9.5l i spadało pomału.

średnie w AMX mam 12,5 lpg? A ile ten Wasz PD w a4 b5 q pali? Bo znane mi palą 10-12l gnoju...

Oczywiście że chodziło o koszty, źle to sprecyzowałem.

Dla Avanta B5 Q PD trzeba liczyć 7,5 litra ON średnio (mogą być drobne różnice na korzyść AFN z racji niższej wagi).

Znalazłem oto taka wtyczkę z lewej strony w bagażniku do czego to służy ?

gitmar: usunąłem zdjęcie - na forum wrzucamy linki lub miniaturki.

Zmniejsz fotkę bo się nie da oglądać to rozjechało forum. Wtyczka jest od zmieniarki lub tunera jesli masz RMS-D.

Niestety nie mogę. Ponieważ na telefonie siedzę na forum , i znalazłem jeszcze przycisk za fotelem kierowcy na słupku "samochód a w nim coś ala znaczek wfi

Wyłączenie sensora alarmu jakbyś zostawił w aucie dziecko lub zwierzę.

Wczoraj wyskoczył mi check engine , po wymianie akumulatora zniknął ale pojawił się od nowa i mam pytanie czy mógł wyskoczyć dlatego że mam siatkę odneydechu dziurawa albo zatankowałem jakieś słabe paliwo (95 na orlenie)
Na klapce od wlewu było 95/98.
I które lepiej lać ?
Wiadomo to może być co innego , pytam z ciekawości bo dziś jadę na komputer

Lej 95. Nic mu nie będzie. Warto podpiąć kompa aby zobaczyć co to za błąd. Check oznacza wiele. Nie mniej jednak dziurawa siatka może mieć wpływ na jego pojawienie się.

Jedyny znany mi AVF zamontowany w B5 q (w miejsce AFN`a) żłopie średnio koło dychy.
Ale on ma 220 KM i kierowca jeździ jak by go w d... piekło
Takie V6 amiki nosem wciąga ...