.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam pytanie odnośnie poprawnego montażu wskaźnika doładowania gdyż uw wskaźnik pokazuje mi max tylko 0,5 bar a spada do -6 przy jeździe na biegu z góry spada do -8. Interesuje mnie tylko czy wskaźnik jest dobrze podłączony ponieważ jego wskazania są dość dziwne, ale muszę także zaznaczyć że wskazania mogą być prawdziwe ponieważ u nie w samochodzie jest parę usterek a dokładnie świst turbiny, dziwne stuki, i inne, ale że auto idzie w następnym tygodniu do mechanika to się tym nie przejmuję, kable podłączyłem według instrukcji z tym że pomarańczowy kabel miał być podłączony do świateł a ja razem z czerwonym podpiąłem go do stacyjki ale to raczej nie powinno mieć wpływu na wskaźnik ponieważ jest on mechaniczny. Dołączam krótki film oraz zdjęcie

https://youtu.be/_jwcKu_neC8
https://zapodaj.net/1f9e624b9579d.jpg.html

Z góry dzięki za pomoc

jezeli seria to wszystko ok

Wskaźnik jak depnę pokazuje 0.2 bar to jest ok? i jaka seria bo nie kumam

seryjne doładowanie dla AEB to okolice 0.5 bar doładowania. W szczycie, czyli w okolicach 3 tys. obr/min, bo przy końcu obrotomierza spada do 0.2 tak,jak piszesz. Doładowanie, prawie w żadnym silniku, nigdy nie jest stałe.

Ok dzięki jeszcze mam jedną gdzie znajdę pełną specyfikację mojego silnika w takiej gdzie będzie praktycznie wszystko czyli jakie powinno być cisniesie w cylindrach oraz doładowania a nawet moment dokręcania śrub np od korbowodów. Konkretnie takie ABC zrób to sam może być nawet w formie pisemnej, po prostu chcę wiedzieć wszystko o tym silniku.

Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie wpiętego wężyka, bo wszczesniej miałem go wpiętego z drumiejętności strony silnika koło rozarządu tam też jest wężyk od kolektora i leci on gdzieś koło turbiny tylko źródło że na tamtym dolne cistnienie oscylować ok -4 a na drugim co leci zapewne do listwy wtryskowej tak jak na początku pisałem oscyluje na -6, w którym miejscu pomiar będzie bardziej wiarygodny. Z góry dzięki

pomiar będzie miarodajny w kolektorze dolotowym za przepustnicą w kierunku silnika.