.: AUDI KLUB POLSKA :.

Sie po mieście okaże.

Wszystko pięknie...

Tylko ten kolor!!!

Akurat kolor dla mnie spoko.
Najlepszy czrny, potem właśnie szary, a potem o dziwo biały

Grtulacje!
Piękny kawał wozu....

U kolegi na warsztacie taka stała, wymieniali w niej ślizgi i inne elementy rozrządu. Później miałem okazję posłuchać silnika... Pracował obłędnie! Marzenie. Fajnie że są ludzie których na to stać i wybierają do kupna właśnie takie samochody.
Ten samochód autentycznie: "URYWA DUPĘ". Moja stara seta przy tym to śmieć. Ale zimą....

Dupy to ona nie urywa.... E39 od zera, chyba się minimalnie lepiej zbiera. Tak subiektywnie.
No ale w okolicach 100 mph, V12 ciągnie od razu jak dotkniesz gaz, chyba tutaj E39 słabiej.... nie jestem jeszcze pewny.
Od zera to jednak ciężka krowa, 2230 kg.... idzie, ale dupy nie urywa.
Za to jest cichutko, jak odpalam silnik, to już ze dwa razy za długo nie puszczałem kluczyka, bo myslałem, że nie odpaliła, a tam motór chodził, tyle, że go nie słychać...
E39 waży chyba z 1700kg, ma 235 kunia z 3 litrów.
E38 waży 2230kg, ma 326 kunia z 5.4 litra.
Mam też wrażenie, że elastyka V12 jest lepsza, w sensie z niskich obrotów zrywa od razu, a E39 mimo VANOS-a (którego w V12 nie ma) jednak trzeba wyżej pokręcić.

Fajne C4 w Twoim garażu tam w tle. Czyje, bo nie kojarzę innych poza swoimi w naszej okolicy

Znam auto, ale w tych czasach, nie zna się ludzi, więc nie wiem czyje.
Szwagier ma podobną od wielu wielu lat.

Bardzo ładny środek,może zrobimy mały zlot limuzyn lat 90 z segmentu F?jeżeli uda mi się kupić LS, W140 mam,ty masz A8 i E38

Zawsze chętny, tel: 693582014.

Gratulacje, topowa fura! Jak to amerykaniec, koniecznie zmień klapę na amerykańską, będzie wtedy świetne dopełnienie. Kojarzę ją chyba z 7er.pl forum.


Nie wiem, czy we wszystkich E38, ale na pewno w 750i jest rozrusznik sterowany przez EWS. Nie da się go trzymać za krótko, lub za długo. Po prostu kręci, a jak odpali, rozłącza. Jeszcze leszy bajer jest, jak ustawisz odpalanie na PIN w głównym menu radia. Robisz stacyjkę na rozruch, wyskakują 4pola do wypełniania na radiu, jak wklepiesz ostatnią cyfrę, to fura sama zakręci.
Bądź delikatny dla wstecznego biegu. Bardzo delikatny.

740 iL za grosze, może na części?

http://www.ebay.de/itm/BMW-740-iL-e38-U ... SwCV5Z2evE

O o tym delikatnym wstecznym pierwsze słyszę...
Dobrze wiedzieć.

Jednak kupiłeś to truchło ..
Zegary oczojebne , wskazania wskaźników z błędem pomiarowym jak stąd do Irkucka.
Zaraz to się będzie w szwach rozłaziło .
Skóra dupą wyprasowana.
Zakładki na drzwiach tchnięte nutą muzeum.
Sylwetka samochodu jak wypięta do seksu emerytka ..
Bez respiratora ani rusz..
Ale
Ale..
Fajnie, że są ludzie, którzy doceniają kunszt deski kreślarskiej i stylu, który cieszył i cieszy oko mimo upływu lat.
Bardzo fajny paździerz.
Oby ta strychnina służyła długo i dawała wiele, wiele radości
Od niej ..tylko ładniejsza jest E28/23
Tylko kolor .. ale to jak z cyckami , jedni lubią arbuzy , a drudzy im zazdroszczą

ja lubię cycki i wypięte dupy

A kto nie lubi .
Już liczysz ile to Ci zżera paliwa ?
Ciekawy jestem, czy moje truchło więcej nie spali .. mi średnio miasto wypada na 13 do 14.5(może sobie solar na kombiaku pier****nę i ze 2 silniki elektryczne..może będzie mniej żłopał)
W trasie 9.5~9.9

Nie wiem ile pali, na trasie z Poznania wyszło około 13,5.
Ile będzie średnio CHGW.

Na odwyku to auto trzymasz ?
Z pęcherza dolewałeś po drodze ?

Wręcz przeciwnie.
Zatankowane do pełna, tyle, że jak się robi po 12h dziennie, to w tygodniu nie ma czasu jeździć.

V12 w BMW śniło mi się od 1997, kiedy to tata kupił E30 1.6i z 1990r.

Gratuluję zakupu i czekam na filmik na Youtube.