.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zapewne jest tak jak w starych V8kach z lat 70 i 80tych gdzie misa jest prawie płaska. Przypuszczam, że pod kolektorem może być ostojnik oleju jak w m52b28 - mniej w misce a więcej w układzie.

Nie wiem, niestety nie mam zdjęcia od dołu, z góry motór wygląda tak:
http://i63.tinypic.com/rhvnv7.jpg

Rozumiem, że zgodnie zaleceniami wlałeś Castrola?

Morgi- tak duży jest ten silnik, że nawet jego zdjęcie zrobiło rozjazd na stronie.

Nie Motula.

Mam nadzieję, że żartujesz....

to producent zaleca, nawet na korku sobie to wybili.

W E39 mam Castrola 5w40.... a w E38 Motula 5w40, w A8 Mobila 5w50.
Ja nic do Kastrola nie mam.

Każde moje auto śmigało na Castrolu, teraz z ciekawości zalałem Valvoline. Castrol to super olej, nigdy z nim nie miałem problemów.

To nie będę wam opisywał co jest w składzie takich olei jak Castrol, Mobil czy Platinium. Od czasu jak mam ziomka technologa w gdańskiej rafinerii trzymam się od tych marek z daleka. Zresztą moje testy na autach to potwierdzają - mowa o mocnych silnikach, które generują spore temperatury.

Castrol i Mobil to nie oleje ...
Ma to swoja nazwę,ktorej teraz nie kojarze.
Dlatego uciekam w stronę L.M.

Napisane Castrol to Castrol. Choć ja go osobiście do niczego nie wlewam

Czyli wrogowi źle życzysz? Osz Ty

Morgoth coś dla Ciebie
http://allegro.pl/bmw-740i-e38-fabryczn ... 93076.html

Noł thanks.
Wolę za 1/6 tej ceny.
Nie jarają mnie wcale auta nowe, ani tym bardziej takie co były nowe i dłuuuugo stały.
Wolę takie co na codzień jeździło


O.... przy okazji.
Mój mechanior od BMW kupił se ostatnio dwa E32, oba z M70.
Jeden dawca, drugi do odrestaurowania (z 1988 roku).
Na razie wywalił kata, sondy, pozmieniał program na bogato i podobno z M70 wycisnął 360 kunia.

Przewiózł mnie tym wczoraj, paaaaanie ale to pięka rzecz jest.
W środku tak samo fajnie jak i w Audi V8 - dla mnie ładniej niż w D2 czy E38.
Kanciasty stary tapczan, a jak dasz w palnik to ogień z rury.

Coś przepięknego.
Ja nie mam mocy i czasu na takie zabawy, ale on jak to przykatuje to kopara opada, do tego nie schodzi ze spalaniem poniżej 30, nawet jak go nie pałuje.

A dźwięk silnika to po prostu poezja.
Szkoda, że na wolnych obroty falują od około 200 (prawie gaśnie) do 1800, ale to podobno coś z przepływką o ile dobrze pamiętam.

Cudo! Wszystkie nowe F ileś mogą się schować (najlepiej na 30-40 lat).




Sorry, ale to zalatuje rzeźnikiem. Podpowiedz mu, że jak wywalić tapicerkę i wstawić pleksi zamiast szyb, to poleci lepiej...

Panie tam się czuło, że jedziesz autem ze starego dobrego Hitlerium a nie plastiku.

Już nie przesadzaj w E38 też masz fajne materiały wykończeniowe

Wiem, ale stylowo E32 jest fajniejsze dla mnie, tyle, że E38 o wiele praktyczniejsze.

X cess-a lałeś ? jak tak to cienko coś wypada w testach na redukcje tarcia https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... edit#gid=0