.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich.

Będę musiał zmienić auto bo obecne po prostu na tyle przegniło że nie opłaca się w niego już inwestować kasy. Niektórzy znajomi doradzają Audi z uwagi na dobrą ochronę przed korozją, widuje też czasami taksiarzy jeżdżących jeszcze Audi 80 więc coś w tym musi być. Niestety finansowo na tą chwilę będę dysponował jedynie 5000-6000PLN. Wymagań nie mam dużych, ma jeździć jeszcze ze 3-4 lata , sedan , kombi, kolor nie ważny. Dobrze żeby to było wytrzymałe i wiele wybaczające auto. Auto będzie w LPG.

Jak wygląda różnica w wytrzymałości zawieszenia Audi 80 vs A4 B5 ?

Czy kupię coś sensownego ze starszych modeli Audi w tych pieniądzach ? Co byście polecali? . Ewentualnie kupować w PL od razu z LPG czy może wybrać się do Niemiec (widziałem tam w ogłoszeniach całkiem ciekawe A4 B5 do 1000EU).

Pozdrawiam

Taxi na 80?Rany skąd jesteś? Budżet tylko na 80, zapomnij o A4 do jazdy...
Blisko granicy, oferta ciekawa. Silnik mułowaty, ale prosty pancer, idealny do LPG, założysz tu chyba najtańszą instalację.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ANUAL_GEAR

Widuje się, u mnie śmiga na TAXI 100 C4 2,4D w sedanie.

Fakt, w sumie to się turla i turla i przestać nie może

A kto by dał więcej za jakieś nijakie 1.6 czy 1.8 w ośce ?



Jak auto ma być proste , tanie w naprawach , trwałe choć nudnawe to oprócz 80-ki rozejrzał bym się jeszcze za Passatem B3/B4 1.8/2.0 + LPG w dobrym stanie. Te auta teraz kosztują grosze. Naprawia się je młotkiem i śrubokrętem (żart oczywiście). Przykładowo rozrząd do 1.8 90 KM to 150 pln. Dostęp do wszystkiego pod maską bajeczny.
Zawieszenie podobne jak w 80-ce, blacha trochę gorsza ale też niezła, miejsca więcej.

Passat B3 B4 dobra opcja.Miałem i miłe wspominam. Naprawy za grosze.Dobra sztuka jeszcze pojeździ.

A silniki ? 1.6 , 1,8 dają radę? Myślę o wersji kombi. Wiadomo że nie chciał bym przepłacać OC no i spalanie.

Potrzebny mi taki osiołek do dojazdów do pracy i do wożenia paczek bo prowadzę też DG wysyłkową, czasem jakiś wypad w góry. Póki co jeszcze dobijam Megankę 1997r 1,6 lpg, samochodzik mam od 2013r i już na siebie ze 2x zarobił ale no rudej się tam już nie pokona belka jest do wymiany czy regeneracji ale nie wiadomo czy po odkręceniu będzie do czego przykręcić jak to skomentowal mechanik .

A jestem z Kalisza, kilka 80-tek taxi jeszcze tu jeździ i wyglądają na zadbane. Jedna stoi często na parkingu gdzie parkuje przed pracą. Może kiedy fotkę cyknę. Nigdy wcześniej nie zwracałem uwagi na Audi, wydawały mi się te auta drogie ...i jak BMW, czy Golfy kiedyś typowe dla dresiarzy z muzyką umc umc umc . Ale teraz widzę że 80-siątek całkiem sporo się u nas przemyka, zwykle dostojnie wolno jadą sobie starsi panowie.

O tych silnikach jest tu i wszędzie napisane chyba wszystko.Pytasz i stre, proste konstrukcje... Z całym szacunkiem, ale chyba dlatego dalsze dywagacje tego typu nie mają sensu kontynuacji. Jak na toczyło pod kuchenkę i małe OC to po prostu szukaj technicznie najlepszej sztuki i co tu dalej wywalać dawno otwarte drzwi?
Silnik 2.0, ostatecznie 1.8...

Ja Ci zaproponuję taki link:

https://www.olx.pl/oferta/audi-80-b4-2-0-benz-16v-140km-avant-quattro4x4-CID5-IDplrtr.html#8b56586262

Potargujesz się, z czasem Dołożysz LPG, lub i nie... Fajne auto!

2.0 w B4 w gazie da radę. Trudno popsuć a jest tego troche za miedza do sprowadzenia.

Teść ma taką drugą, jedna mu doopę uratowała, drugą już dłuuugo jeździ, NIC nie dokłada (jak to rolnik na wsi) a aut chodzi.
Fakt jakby było moje to już sporo rzeczy bym porobił, ale to i tak grosze kosztuje w 80 B4

2.0 16V to loteria pod LPG, do prostych raczej nie należy. W tej kasie nie za wiele do wyboru. Choć jesteś z okolicy, gdzie można coś trafić, lub poszukać i skoczyć do D - całkiem blisko.
Jak na toczydło może ten sprawdź? Nie jest za daleko, szkoda tylko, że szyby na korby...
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... zjUEv.html

2,0 16v to sam uklad zaplonowy ponad tysiaka na dzien dobry. kable kopulka palec swieczki.

zazwyczaj takze potencjometr przeplywki wytarty. tez swoje pare stowek kosztuje.

jesli byl na gazie, to na 90% glowica do odswiezenia, jesli nie byla robiona, bo bedzie glosno pracowac i nie bedzie mocy. czyli pod 1000zl jesli samemu sie zrobi, lub +500 robota.

Bierz moje audi C4 1.8 benza Moc ok jak na 2 osoby, wiadomo że 2.8 mocniejsze ale za taką kasę ....