Skoro nie ma wycieków pod autem to zacznij od sprawdzenia jakości oleju. Zwłaszcza na bagnecie i pod korkiem. Jak będzie czysty bez śmietany to trzeba szukać wycieków - najczęściej na króćcach od LPG. Trzeba zdjąć osłony:
I strzałkami zaznaczyłem mniej więcej wysokości gdzie jest króciec wodny. Od tyłu silnika trzeba zajrzeć. Od dołu też będzie widać. Dodatkowo zobacz czy na przedzie silnika nie ma wycieku w okolicach rolek alternatora - tam czasami pojawia się płyn jak pompa wody lub termostat puszczają na uszczelnieniu.