.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czujnik temperatury powietrza kest ok ale nadal jest cos nie tak. Nie ma overbost i cisnienie zamiast spadac np z 0.8 bar do 0.6 wraz z obrotami to u mnie jest odwrotnie. Jest 0.6 przy okolo 3tys obr i rosnie do 0.8 bar przy okolo 6 tys obrotów

Miałem bardzo podobnie walczyłem prawie trzy lata, auto jadziło ale nie miało ob. szczelności, weżyczki, rozrzady, przeróbka cewek. itp. na desce 1.7 1.8. Spalanie ciut za duże na analizie za bogato. Nowa lambda, nowe stukowce, podmiana mapa w sterowniku, wszystko podmienione i sprawdzane x razy, przy okazji sobie kapitalke strzeliłem (a co!) I NIC.
Przyczyną był sterownik.

mapsensor w sterowniku. albo już zimne luty .

Dla świętego spokoju podmienić sterownik. Może byli gazownicy, ktoś zakładał alarm, spawał?

Tylko gdzie ja znajde taki sterownik do automatu...? Mozliwe jest sprawdzenie sterownika? Naprawa?

mozesz z manuala zalozyc na test.

p. s. rozrzad miales rypniety na pasku, a lancuszek poprawnie zalozony miedzy walkami? tam tez latwo myknac.

Jest ktos z Lubelskiego lub nie dałeko Lubelskiego co byl by w stanie mi podmienic ECU?

Jak ustawilem kolo zębate na górze to i walki sie zgadzaly juz pozniej.

bywa w tych silnikach, ze scina klina na dolnym kółku rozrządu i wtedy rozrząd się rozjeżdża. ale to latwo sprawdzic, wał na 0 i skontrolowac wał z przodu.

a teraz jak zdejmiesz wtyczke z n75, to jak wyglada doladowanie? zrob zdjecie podlaczenia n75 i dv.

Wal korbowy z przodu i z tylu sie zgadza. Gorny znak z walkami tez się zgadza. Wychodzi na to ze sprawa rozrzadu juz jest ok.

Jak odepne N75 laduje 0.5 bar (wg wkrecony 6 obrotow)
Jak zaslepie przewod do Wg laduje do oporu i odcina.


N75 i DV podłączone tak jak na schemacie.
Ale nie wiem od czego to zależy ale raz jest zwawszy a raz bardziej mulowaty przy tym samym ciśnieniu..

a wałki rozrządu pod pokrywa rozrzadu na łańcuszku sprawdzales?

http://www.motorgeek.com/gallery/d/1089 ... 664640ca9a

http://www.jimmypribble.com/images/eS2/ ... gmarks.jpg

gdy rozrzad na 0, to te kropki idealnie do siebie i jednoczesnie w linii z krawedzia

Tak. Rozrzad ustawialem na zdjetej pokrywie zaworow. To wszystko sie zgadza..

tzn ile?

Przy okolo 3 tys ma 1.5 bar i 2.5 na BC ale odrazu odcina

Problemem braku doładowania w moim aucie jest uszkodzony sterownik.
Naprawia ktos?

Mi się nie udało, ale jak kogoś znajdziesz to daj znać. Domyślasz się co mogło go uszkodzić?

Póki co znalazlem pekniete 4 luty. Jest lepiej ale jeszcze to nie to. została mi druga plytka do sprawdzenia.