.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hej,

Mam audi A6 c7 3.0 tdi 245km i audi q5 3.0 tdi 240km

W q5 mam spore spalanie. Zrobilem diagnostyke MAFu czujnikow generalnie wszystkiego i wychodzi na to ze wszystko jest zdrowe. Dzisiaj siadłem na EGR (wymieniony 1,5 roku temu na zamiennik z intercars za jakies 450zł)
O ile statycznie nie widać problemu to dynamicznie pojawiąją się znaki zapytania.
W A6 zawór egr jest po ruszczeniu cały czas zamknięty i pokazuje 100% w trakcie jazdy (nawet jadąc 100km/h i puszczając gaz) i wchodzi na +/- 90% tylko w momencie w którym dohamowuję do postoju i stoje, to w Q5 zawór egr jest tylko zamknięty na 100% w trakcie przyśpieszania. Jadąc w mieście (nie stojąc) cały czas lawiruje miedzy 80% a 100% (zależy czy przyśpieszam, czy jadę równo etc). W trakcie postoju wahania są od 85-90%. Jak dam skrzynię na luz to otwiera się na 70%.
i pytania w związku z tematem:
Czy taki stan rzeczy jest prawidłowy?
Czy może to być związek z różnicami w silnikach?
Czy jeżeli jest to awaria to może ona być w jakikolwiek sposób spowodowana wymuszaniem takiego zachowania egr przez skrzynię biegów?

Dzięki!

A jakie masz spalanie w A6 i Q5?
Według mnie, jakbyś miał coś nie tak z EGR, to wywalało by Ci błąd na desce...

w A6 we Wrocławiu 10,5
W q5 od 13-15

2 Logi z Q5
Raz EGR jest caly czas zamknięty
A za drugim razem w trakcie jazdy cały czas sie zamyka i otwiera

Czy on nie powinien być cały czas zamknięty jak auto jest w ruchu ?

https://megawrzuta.pl/download/d19fed6c ... e406f.html

Pomóżcie prosze:)

A jak EGR zachowuje się w Twojej A6?
Jeśli znajdę chwilę, to sprawdzę jak jest u mnie, ale nic nie obiecuję, bo z czasem u mnie krucho ostatnio
U mnie spalanie 9-10L...