.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Forumowiczów

Mam problem z hamulcami i nie mogę sobie z nim poradzić już od tygodnia. Podczas wymiany opon na zimowe, zauważyłem pęknięty prawy tylni bęben. Postanowiłem wymienić więc komplet, szczęki zostały stare. Po pierwszej jeździe okazało się, ze puka w prawym tylnim kole. Nie mogłem znaleźć przyczyny, więc wymieniłem szczęki. Problem ustał, lecz rozpoczął się właściwy, z którym męcze się już od tygodnia. W prawym tylnim kole występuje straszne tarcie, przez co się niemiłosiernie grzeje. Lewe jest w porządku, chodzi jak powinno. Prawie za to rozbierałem już z 6 razy, szlifowałem okładziny, odpowietrzałem, przyrównywałem do starych szczęk i nic. Po założeniu wydaje się, ze wszystko w porządku lecz po naciśnięciu hamulca znów się zaczyna blokować. Co może być przyczyną?

Przed złożeniem trzeba skręcić samoregulatory. (ten gwint z małą zębatką) Jak złożysz wszystko pojeździj pohamuj , pozaciągaj ręczny, wszystko się samo poustawia.

Mógłbyś zaznaczyć który, bo z tego co się orientuje tutaj nie ma samoregulatorów. Lecz może się mylę.

Jak dobrze pamiętam to pod mumerem 2 jest taki mechanizm blaszka pokręca taka mała zębatką. Ew zerknij z tyłu tarczy kotwiczej może być śruba do zluzowania szczęk.Z 10 lat w bębnach nie grzebałem, nie pamiętam .

Niestety nie mam tego, to nie ten model. Na samym początku zerkałem, gdyż w poprzednim samochodzie miałem samoregulator więc mniej wiecej się orientuje. Przed chwilą zmieniłem szczęki na stare w prawym tylnim kole. Żadnego tarcia, tylko słabo hamuje.

Jest samoregulator listwowy, taki ząb, który wchodzi w wycięcie listwy rozpierającej pod tłoczkiem. Przy składaniu wyciągnij go w górę, ewentualnie rozciągnij trochę sprężynę, która go ściąga w dół (widoczny jest na przedostatnim zdjęciu i u Małego pod numerem 2), żeby zmniejszyć siłę wciągania ząbka. Sprawdź, czy nie ma tak rdzy, nagaru itp. Musi być dobrze, jeśli złożysz poprawnie. Przypuszczam, że po prostu nie ustaliłeś luzu wstępnego przy montażu (tzn. ząbek siedzi za głęboko - samoregulacja działa tylko w jedną stronę, czyli zmniejsza luzy, układ sam ich nie ustawi, jeżeli są za małe na początku).

Widzę, że pokolenie mechaników od bębnów wymiera...

Pozdrawiam