.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie! Zastanawiam się nad zakupem w Szwecji tego właśnie modelu https://www.blocket.se/sodermanland/Aud ... ?ca=12&w=3

Czy po zdjęciach widać coś do czego można by było się przyczepić?
Cena w przeliczeniu na zł to około 43000zl czy wg Was cena jest OK?

Cena+transport+koszty rejestracji+jakiś pakiet startowy i zrobi się pod 50tysi, a za tyle, to można polifta 239KM kupić
W dodatku do aut ze Szwecji lubi się ruda czepiać
Ja był odpuścił...

Autem planuje jeździć w Szwecji bo tu mieszkam. A jakieś zastrzeżenia do samego auta?
I jeszcze jedno pytanie. Czy ten silnik jest po jakiś poprawkach porównując z takim samym silnikiem ale z 2007r? Auto zostało wyprodukowane w czerwcu 2008r. Chodzi mi głównie o popowtryskiwacze bo z tego co wiem to właśnie od 2008r zostały poprawione.

Od 2010.

Nie ma żadnej różnicy między pompowtryskiwaczami z 2007 a 2009r??

Jednostka 3.0TDI V6 posiada bezpośredni wtrysk paliwa realizowany za pomocą systemu Common Rail z piezoelektryczymi wtryskiwaczami Bosch.
Silnik ma swoje bolączki, ale przy tym przebiegu (jeśli prawdziwy), nie powinno być z nim problemu...

Auto ma nieduży przebieg, jeśli było serwisowane, to możesz zaryzykować, skoro auto ma jeździć w Szwecji...
Auto dobrze wyposażone i ładnie wygląda, choć osobiście wolałbym wersję poliftową...

Tak, przebieg jest na pewno oryginalny. Poza tym auto miało 5 właścicieli. Czy te wtryski są takie same jak w silniku z 2007r? Nie znam się również zbytnio na wyposażeniu, więc pisząc że auto jest dobrze wyposażone - co masz na myśli?
W grę wchodzi tylko sedan a jak dla wersja przedliftowa wygląda w sedan ładniej. Kwestia gustu

Chciałbym jeszcze dodać że auto będzie modyfikowane. Tuner powiedział że auta z 2008 posiadają już lepsze wtryski które wytrzymają więcej niż tylko chip tuning. Mówił też że w silniku z 2007r nic więcej poza chipem nie da rady zrobić. Czy auto z linku posiada już lepsze wtryski czy musi to być już silnik z 240km?

Up

przebieg to 189.000km
ale te fotele wskazują na więcej...

Dziwi fakt, że auto miało do tej pory aż 5 właścicieli, wychodzi zmiana co 2 lata...
Ważne, żeby było serwisowane należycie, więc musisz go porządnie sprawdzić w ASO np.

Co do wtrysków, to siedzi tam CommonRail, żadne pompowtryski... przy tym przebiegu nie powinno nic specjalnego nawalić, oprócz klap w kolektorach ssących, jeśli jeszcze nie zmieniane.
Jeśli będzie hałasował nadmiernie napinacz łańcucha przy odpalaniu, to zmienisz napinacz wraz ze ślizgami na górze i będzie ok...

Dzięki za odpowiedź, mam jeszcze takie pytanie czy silnik montowany w Audi a5 3.0 240km to taki sam silnik jak w c6 po lifcie?

Tak. 3.0TDI 240KM wychodziły z tego co wiem w trzech oznaczeniach silnika (CDYA, CDYB, CDYC), im młodsze tym literka A,B lub C się zmienia...
Teoretycznie wszystkie takie same są.
Silniki z czteroliterowym kodem, uchodzą za dużo mniej awaryjne od poprzedników.
Kod silnika do odczytania na wlepce w bagażniku lub z numeru nadwozia w serwisie...