.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Planuje zakupić trójeczkę. Przed oględzinami samochodów chciałbym mieć większą wiedzę na temat silników które wymieniłem w temacie i na co mniej wiecej zwracać uwage przy kupnie. Stąd moja prośba żeby osoby zaznajomione się wypowiedziały
1.9 TDI 90KM - podobno najprostsza jednostka na zwykłej pompie, kuzyn posiadał i mi polecał ten silnik(oznaczenie AGR)
1.9 TDI 110KM - też podobno na zwykłej pompie, ta sama konstrukcja co 90KM tylko większa moc. Natomiast słyszałem gdzieś, że niektóre silniki są na pompowtryskiwaczach i dwumasą. Jesli to jest prawda to na jakie oznaczenia silników patrzeć, zeby nie trafic na te z pompowtryskiwaczami i dwumasą.
1.9 TDI 130KM - ten silnik mnie jakoś najbardziej zachęca ze względu na 6 bieg, który jest super sprawą na trasy. Podobno najlepszym rozwiązaniem jest oznaczenie ASZ.
1.8 125KM - podobno silnik "idiotoodporny", benzynowy nadający sie pod gaz.
1.8T - mało co wiem
1.6 - odpada, za duży muł
Chciałbym zeby do kazdego silnika ktoś sie odniósł, bo nie chciałbym się rzucić na nie wiadomo jakie koszta.
Wiem, że jest sporo postów na temat tych A3, ale na przestrzeni lat opinie ludzi mogą sie zmieniać.
Będzie to też dobre zestawienie dla osób które też bedą chciały zakupić to auto.
Budżet myślę, że około 10tyś zł.

Fajny nick.

Ten który cię najbardziej zachęca z diesli jest na pompkach.
1.8 i 1.8t są podobne zależy czy bardziej Ci zależy na osiągach czy spokoju.

Szukaj 1.9 TDI 110 KM na pompie o kodzie silnika ASV.
To najfajniejsza jednostka na pompie.

Czyli bez dwumasy czy jednak jest?

130KM na zwykłej pompie?

130 jest na pompowtryskach. Miałem krótko takie ASZ, ale był za bardzo zmodzony i niedorobiony, dlatego go szybko pogoniłem. Teraz mam AUM 1,8t, i pomimo tego, że auto nie jest już w zasadzie potrzebne, to żona nie chce go oddać

Oczywiscie za na dwumasie.
Każdy TDIk w tych latach mial dwumasę.
Nie szukaj promocji,kup drogo ale z rozumem i bedziesz Pan zadowolony ...

Myślisz, że budżet około 9-11k zł starczy na w miare auto czy jednak troche wiecej?

Coś kupisz,byle z głową ...

Zdecydowanie 1.8t, brak pierdzenia pod maską, potencjalnie mniej rzeczy do popsucia, łatwiej znaleźć zadbany egzemplarz, wciąga nosem każde seryjne 1.9 tedei.