.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nakieruje mnie ktos jak ,,zalatwic" pelna wersje? Wszystkie ktore znalazlem w necie to takie same wersie bo przerabialem juz ten temat jak chcialem zrobic adaptacje w vw golf i nie dalo rady bez pelnej wersji...

Skąd jesteś? jak z okolic Torunia służę pomocą w kwestii VCDS

Z Elblaga.. niestety kawalek do siebie mamy ale dziekuje Ci bardzo za checi!

Nagralem filmik pracy sztangi.. powietrze pompowalem strzykawka 100 ml.. tutaj link do filmu
https://youtu.be/3B1XUZxUhqU

Czy sztanga wykonuje prawidlowe ruchy?
I zrobilem zdjecia tego czarnego nalotu na turbinie
https://images81.fotosik.pl/985/c084c43483f203c3med.jpg

https://images81.fotosik.pl/985/5b7360ad346dd0d9med.jpg

Tak przy okazji powie mi ktos od czego jest ta kostka? Pytam bo jak demontowalem turbine to lekko zachaczylem o nia, wydaje mi sie ze sie nie uszkodzila ale wolalbym wiedziec od czego ona jest

https://images83.fotosik.pl/984/0a12fa7986278c44med.jpg

Zastanawiam się skad ten czarny nalot.....tak jakby z pozostałości tej ropy w której moczyłeś suszarke.

Co do pracy samej sztangi.... kiepsko to wygląda, ale test strzykawką jest mało miarodajny.
Znajdz kogos z VAG/VCDSem i zrob diagnostykę jak Bozia przykazała.

Witam. Udało mi sie zrobic wkoncu te LOGi. Może na poczatek wkleje liste bledow ktore wyskoczyly :
https://images84.fotosik.pl/987/1af9db306ec68ae9med.jpg

A tu logi bloku nr 11 zrobione nie usuwajac bledów (moze to nie potrzebne ale na wszelki wypadek zrobilem)
https://images84.fotosik.pl/987/b19d01614923ab13med.jpg
https://images83.fotosik.pl/987/381d26430979444bmed.jpg

Tu Logi bloku 011 juz po usunieciu bledow
https://images83.fotosik.pl/987/8c77f1fa217560a1med.jpg
https://images83.fotosik.pl/987/c8b54a51adc2e85cmed.jpg

Zrobilem jeszcze Logi bloku 004
https://images84.fotosik.pl/988/ae3fbca26a4b1cafmed.jpg

I jeszcze Logi grupy 000 nie wiem czy w czyms to pomoze
https://images84.fotosik.pl/988/884b0ded8cd94505med.jpg


Prosze o pomoc, jazda autem jest koszmarem bez sprawnej turbiny Z gory dziekuje

P.S Nie wiem czy cos widac na tych zdjeciach wiec wrzucam nizej link do pobrania skompresowanych plikow z logami
https://megawrzuta.pl/download/af4cda84 ... fc247.html

Kompletnie leży sterowanie turbosprezarką.
Przyczyną może być
- nieszczelny układ podciśnienia
- źle podłączony
- uszkodzony zaworek N75
- uszkodzona gruszka turbiny

Osobiście stawiam na to pierwsze.

Dzis wykonam bassic settings bloku 011 i nagram film jakie ruchy wykonuje sztanga.. jesli chodzi o podlaczenie ukladu cisnienia to znalazlem schemat na internecie prawidlowego podlaczenia ale przyznam ze poprostu nie moge tego ogarnac, za kazdym razem gdzies sie zgubilem i szlak wszystko trafial..

Ale jesli jest zle podlaczony to dlaczego normalnie auto jezdzilo pol miesiaca i nagle podczas jazdy cos sie stalo?
[+]
Ztego co wiem srednice wezykow podcisnienia to 3,5x2 i 5x3 to prawda? I jesli tak to ile metrow kupic tego a ile tego? Polecacie w oplocie czy silikonowe?

Przeczytaj jeszcze raz uważnie to co napisałem...

? Nie rozumiem? Mozesz jasniej?

Jakby tego było mało to jeszcze wyskakuje mi kontrolka ESP jak jadę stałą prędkością 90 km już powoli tracę cierpliwość do tego auta

Wezyki wszystkie wymienione, podlaczenie wedlug schematu
https://images81.fotosik.pl/990/6385b9ad6edb1fe5med.png
I dalej zadnych zmian...