.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam problem z odpalaniem auta. Jak przychodzą lekkie mrozy to telepie samochodem przy odpalaniu. Dodatkowo pojawia się duża chmura z wydechu. Czasem brakuje mocy.

Co było robione w aucie pod tym kątem:

-Rok temu wymienione oringi na pompkach

-Nowe aku

-Wywalony kat

-Nowe świece BERU



Z tego co zaobserwowałem po logach to obawiam się że to pompowtryski. Bardzo proszę o pomoc i analizę logów.

Dodatkowo mam wrażenie, że auto zrobiło się mniej żwawe.

*Mam również problem z błędami. Poniżej wrzucę wszystkie błędy z VAGa

Poniżej film z pierwszego odpalenia samochodu po nocy:

https://youtu.be/AcOhggoGciE

Logi zaraz po odpaleniu

-013 - 023 - http://vaglogi.pl/log-013_023_Xr3MK.html



Logi Dynamiczne:

-001 - 004 - http://vaglogi.pl/log-001_004_18pIeG.html

-003 - 008 - 011 - http://vaglogi.pl/log-003_008_011_o9f2lFM.html

-001 - 011 - http://vaglogi.pl/log-003_011_F3Tlr4.html

-010 - 011 - http://vaglogi.pl/log-011_010_S3lJCXZ.html



Logi Statyczne

-000 - http://vaglogi.pl/log-000_OE6mSQ.html

-001 - http://vaglogi.pl/log-001_m12TC9.html

-003 - http://vaglogi.pl/log-003_2o5f0.html

-004 - http://vaglogi.pl/log-004_5qvlxAa.html

-007 - http://vaglogi.pl/log-007_C5r1oJ3.html

-013 - http://vaglogi.pl/log-013_G80AY1.html

-018 - http://vaglogi.pl/log-018_c7khdI0.html

-023 - http://vaglogi.pl/log-023_JcA5oPL.html


Błędy : http://www96.zippyshare.com/v/HyEfx98X/file.html

Jest ktoś w stanie mi pomóc ? Dziękuje z góry

Sprawdź przepływkę i jej wtyczkę - dostaje dużo więcej powietrza niż powinien albo mierzy nieprawidłowo.

Z pompkami jeszcze nie ma tragedii.

Przepływomierz dobry nic tam nie grzeb.

- kierownice VTG w turbosprężarce masz przypieczone... stad ten lag w okolicach 3000 obr

Co do odpalania... wymien filtr paliwa... ale na mój gust to 4 pompka najsłabsza z całej tej układanki.

Więc tak, uszczelki na pompkach zmienione. Jutro zabieram się za rurę wychodzącą z turbo "Skę" bo jest pęknięta. Dodatkowo napinacz i pasek do wymiany i przy okazji czujnik temperatury
Zobaczę po zmianie rury czy coś się poprawiło w zrywności auta. Jeśli nie to turbo jedzie do czyszczenia