.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam problem Audi a3 8p Wymieniłem trzy dni temu termostat teraz okazuje się że jak stoję na biegu jałowym to temperatura z 90 stopni spada przy włączonym ogrzewaniu. jak jadę to trzyma temperaturę 90 stopni a w środku grzeje
Wąż przy chłodnicy u góry jest ciepły ten dolny zimny, przy termostacie jest ciepły a niżej już zimny. wydaję mi się że nie jest do końca odpowietrzony układ albo czujnik do wymiany, jak myślicie ?? Silnik 2.0 TDI 140KM oznaczenie BMM

Termostat oryginalny z ASO czy gowniany?

nie, termostat Wahlera

Idź do ASO, kup oryginał, zamień i po sprawie.

Nowy termostat i by nie trzymał temperatury?

Dobrze by było sprawdzić VCDSem.... jak się temperatury zachowują - szafa i ECU

Byłem dzisiaj u mechanika i powiedział ze termostat jest ok, pompa jest ok.

Ja zaś idę o zakład że termostat nie pracuje w zakresie fabrycznie określonej temperatury otwarcia.
Dlaczego?
Ogłupiacze na szafie ignorują wskazania temperatury w pewnym zakresie temperatur - mniej więcej w zakresie 80-105 st wskazówka na szafie stoi dęba na 90 st C.
Tak jest od modelu B5.
Każdy silnik TDI na postoju na wolnych obrotach gubi temperaturę. Skoro masz powtarzalną sytuację - resztę dopowiedz sobie sam.

O nieoryginalnych termostatach na tym forum napisano mnóstwo tematów ...

PS: W jaki sposób mechanik zweryfikował "termostat jest ok"?

Wziął dotknął wąż od termostatu i był ciepły tylko poniżej zimny i stwierdzil ze termostat jest dobry. czujnik temperatury miałby coś z tym wspólnego? W tym modelu jest tak ze termostat jest taki w obudowie w takim jakby trójniku i w nim też jest wpiety czujnik. Ale mechanik wziął i odpiął czujnik i temperatura nie spadała. Jest jeszcze jakiś drugi czujnik ?

Tego co wymieniłem a był oryginalny to temperature trzymał tylko chwile schodzilo za nim złapał temperaturę 90 stopni .

06A919501A - siedzi w obudowie termostatu.
Co do wadliwych czujników, to jeśli się uszkadzają, to albo wskazania nagle wahają się o kilkadziesiąt stopni (wskazówka skacze) lub po prostu nic nie wskazują.
Jesli twoja szafa w sposób płynny wskazuje powolny spadek temperatury , dla mnie wniosek jest oczywisty.
Niemniej - VCDS do ręki i diagnostyka bloku z temperaturami prawdę powie.
Nie wiem czy w twoim Golfie można odczytać wartość temp silnika na kodach klimatronika - niech mądrzejsi mnie wyręczą.
Przede wszystkim czy silnik po ostrej jeździe osiąga 88-90 st C.

Podpowiem Ci że teraz termostaty z ASO trzymają nawet 93-94 st C - ostatnio wymieniałem i zimą czuć różnicę.

tak przy ostrej jeździe złapie temperaturę 90 stopni ale jak będe jechał bez włączonego ogrzewania to szybciej złapie. Chociaż jak jest na plusie tak koło 8-10 stopni to już po 6-7 km jest 90 stopni. Tak to ten czujnik jest w obudowie.

a wąż co idzie od termostatu ma być zimny ?