.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przywitaj się w odpowiednim dziale, użyj opcji szukaj - jest dużo czytania.
Jaki mądrala odradza 1.8T!? Chyba TFSI.
Nie znam rynku B8, ale na ślepego czuja za mało talarów na B8.

W tej cenie też bym odradzał te silniki

33 koła wystarczą na B7 1,8 T Q i coś zostanie.

No panowie spokojnie da się kupić b8 z 1.8 tfsi za 33k to jest 10 letni samochód pakowanie takiego hajsu w b7 to nonsens. Nawet jak przeplacicie 2 razy nie gwarantuje wam to że nie zacznie się sypać. Argument że 33k na b7 i zostanie ma taki sam sens jak kupno za 33 4 golfow 4gen i też zostanie

W ośce, bieda edyszyn i z silnikiem bez poprawionej wady poboru oleju Za Audi w ośce można kupić ciekawsze auta. Świat motoryzacyjny nie kończy się na Audi...

Jakiej wady ? W 1.8 sporadycznie 2.0 częściej. Poprzednie lata FSI 2003-2006 na forum królowało w opinii nagar zło wybuchnie koniec zrobiłem 270kkm i sprzedałem nabwyca pojeździł 2 lata i srzedał dalej(nagaru nie było). Teraz mamy pare lat do przodu i legendarne olejopijstwo itd. Chce ktoś audi niech kupuje audi nie potrzebuje quattro to nie musi go mieć. Audi to taki VW tylko że lepiej wykonany. Technologia tak samo howniana. Podoba sie komuś B8 czy inne audi zawsze przyjdzie ktoś kto powie audi bez v6/v8 Quattro i szyberdachu to nie audi kup pan 4 golfy.

Odpowiem w temacie. A4B8 nie jest spektakularnie dużym samochodem w środku za 33-35 da się kupić już w miarę poprawne auto pierwsze wypusty. Co do samoego samochodu w miarę ok. Spektakularnie się nie psuje ale kosztuje. W bixenonie żarnik 315zł szt. Kpl rozrządu na częściach ASO 1800zł, Czujnik poziomu oleju potrafi wkurzyć. Poza tym serwis niezbyt zabawany uszcelka za 30zł potrafi zrobić roboty za 800zł bo wszytsko jest łatwo dostępne i jak nie rozbieranie przodu to wyciąganie skrzyni. Żarniki wymienia się przez demontaż kpl reflektorów. I tak w kółko.