.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, posiadam audi a4 b7 1.8t bfb 2007 rok.
Ostatnio miałem sprawdzana szczelność dolotu oraz wymianę przepływki. Od tej pory zaczęła mi opadać wskazówka temperatury silnika, Czy to może mieć jakiś wpływ czy tylko czysty zbieg okoliczności ? Może mechanik coś odpial czy coś ?
A problem wygląda następująco.
Gdy samochód jest całkowicie zimny jadę wskazówka normalnie dochodzi do 90 stopni jest tak jakis czas za chwilę spadnie na 70 stopni od razu wstaje do 90 później znowu spadnie i później znowu wstaje do 90 i trzyma już cały czas. No teraz na trasie 500 km minimalnie opadla jeszcze ale w takim stopniu że ciężko było to zauważyć. Dodam że auto grzeje normalnie nie widzę jakis zmian. Nagrzewać też się nagrzewa normalnie. Co robic ? Bo problem jest w tym że pracuje za granicą i w Polsce jestem tylko na weekend więc część muszę już mieć zamówioną. A nie wiem czy to będzie czujnik czy termostat.. Bo dziwne że tylko 2 razy odpada a później raczej już jest ok..

Polaczenie,wiazka lub sam czujnik temperatury.

Jak sprawdzić połączenie oraz która to wiązka ? To bym odpiął i przeczyścił wszystko i od nowa złożył.
Termostat mówisz, że raczej nie ?
Czujnik też takie trochę dziwne bo nie umiem sobie wytłumaczyć dlaczego odpada tylko 2,3 razy skoro byłby niesprawny to raczej oszukiwałby cały czas tak samo i termostat.
O to chodzi jak pisałem że jestem w polsce tylko na weekend i chciałbym jakoś to sprawdzić co to może być by móc zamówić część do Polski i w sobotę to wymienić a nie chciałbym kupować zbędnych rzeczy

Termostat nie zachowywalby sie w taki sposób.
Udaj sie do kumatego elektryka samochodowego.
Usterka do wyleczenia w parę minut.

Właśnie też tak myślałem bo to trochę dziwne objawy jak na termostat.
Bo gdyby to on był winny raczej cały czas wskazówka by skakała a nie tylko z 2-3 razy a później ok.
Powiedz mi jeszcze idzie to jakoś sprawdzić aby wykluczyć ewidentnie termostat ?
Np włączyć nawiewy na ciepło na maks i zobaczyć czy wskazówka opadnie ?
Ogólnie co mógłbym sam tutaj zrobić ?
Bo tak jak mówiłem tylko raz na jakiś czas jestem w Pl na weekend a przez jeden dzień nie każdy mechanik coś zrobi więc chciałbym mniej więcej wiedzieć co jest ok a co nie żeby mu powiedzieć

Sprawa do wyjaśnienia przy pomocy VCDSa w 3 minuty.
Z objawów które opisałeś wygląda ze swiruje czujnik temperatury.

Mógłbyś napisać jak to konkretnie sprawdzić ?
Dzisiaj jechałem autem rano ustawiłem temp na 25 stopni auto zagrzalo się do 90 stopni w 3.8 dokładnie. Później od razu włączyłem na hi i nadmuch na maks. Wskazówka nic nie odpadala jedynie później za jakis czas raz opadła i później znowu. Ale dzisiaj trochę mnie zaniepokoilo to że zaczęła opadać jak jechałem tak około 140 km. Nie wiem czy to prędkość miała wpływ czy to akurat był ten moment że czujnik świrowal. Auto grzeje bardzo dobrze, powietrze aż parzy jak przytrzyma się dłużej rękę.

Tutaj powinieneś znaleźć to co Cie interesuje

viewtopic.php?f=1&t=53752

Witam ponownie.
Prawdopodobnie będzie to termostat.
Pisałem do kolegi z forum i chce mi sprzedać termostat behr TI3100. Czy to dobry wybór ? Będzie do mnie pasować ? Bo on sam nie jest pewny.