.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
jestem nowym użytkownikiem forum ale gdybym nie chciał się czegoś dowiedzieć to by mnie tu nie było
Sprawa wygląda następująco:
posiadam audi a4 b5 2.8 w quattro (automat) rocznik 97. Planuję wyrzucić automat i wstawić tam manualna skrzynie. Moje pytanie jest następujące: czy podejdzie tam skrzynia od 2.4 albo 2.6 quattro czy musi być koniecznie od 2.8 ?
Kolejną sprawa dotyczy silnika, obawiam się, że za pewien czas bedę chciał coś kombinować z mocniejszym motorem i w związku z tym myślę, nad tym czy nie zbierać kasy żeby wstawić do mojej ślicznotki silnika z a8 d2 (4.2) czy wtedy ta manualna skrzynia też by tam podeszła, jeżeli zrobiłbym kołnierze?

przyjacielu drogi, to nie takie proste. Jeśli nie masz ochoty się uczyć, to proponuję znaleźć dobrego tunera, niekoniecznie w poznaniu, i jemu zawierzyć. Samemu, jeśli chciałbyś to zrobić, to proponuję zacząć od studiowania etki i przełożeń głównych poszczególnych skrzyń biegów. Mi się nie chce za Ciebie tego robić. Druga sprawa - to musisz wziąć pod uwagę, że trzeba będzie trochę nagrzebać w elektryce, żeby to zaczęło wiedzieć, że zamiast automata, ma manual.

Kołnierze to nie jest najpoważniejszy problem przy swapie. Kwestia tego, ile chcesz wydać, bo to nie są tanie rzeczy. .. niestety.

Swapuj na 2,7 biturbo i koksuj ile wlezie.
Niemniej ja bym szukał ładnej S4 i wtedy kombinował.
4,2 to ciężki kloc , do tego mało rozwojowy , chyba że kasa nie gra roli ...

Skrzynia od benzynowego V6 nie nadaje się do V8 bo za krótkie biegi, zwłaszcza dwa pierwsze, nawet do mocnego 2.7 montuje się skrzynie z 2.5 a różnica w masie miedzy 4.2 i 2.7tt jest niewielka

W moim mniemaniu ludzie mają zapał na takie rzeczy dopóki nie zorientują się z czym mają do czynienia. Jaka góra pieniędzy potrzebna, jaka wiedza, ile trzeba się nagłówkowac. Takie zabawy są dla mechaników, jak się nudzą, albo dla ludzi z kasą dla których firmy robią takie rzeczy za ciężkie pieniądze. Dużo takich rozgrzebanych "projektów" trafia później na sprzedaż.

Nie lepiej sprzedać truchło... i kupić S4 ...

Panowie s4 nie kupie, dlatego ze to nie jest auto do jazdy na codzien. To jest auto do autocrossu. A skrzynie przykładałbym z ojcem. Wiec mówicie ze lepiej kupic 2.8 z manualna skrzynia i ewentualnie wymienic silnik z 175 konnego na mocniejsza jednostke 193 km ?
Jeżeli jednak zdecydowałbym sie zmienic skrzynię automatyczna na manualna to chodzi o zmiany w komputerze czy chodzi o czujniki jakies ? (Prawie cala instalacja jest wyrzucona, zostala instalacja od silnika i od skrzyni biegów)

Ps.
Co do krótkich biegow to mi by one nie przeszkadzały, moze i nawet lepiej by mi sie jeździło dlatego że prędkość jazdy nie przekracza raczej 100 km.
Co do instalacji od skrzyni to jest ona na wierzchu wiec moglbym nawet przelozyc ja z auta gdzie jest skrzynia manualna bo chyba kupilbym gruza jakiegos w niemczech zeby miec komplet do przrkladki.wtedy by to zadziałało gdybym zamienil te instalacje w autach ?