.: AUDI KLUB POLSKA :.

Koledzy. Problem z rozrządem. Drugi raz już pasek przesunal się w stronę silnika zjadając przy tym jedna ze ścianek napinacza. Drugi raz również przeskoczył przy tym o 2 zęby

Co może być powodem

https://drive.google.com/file/d/1WksFod ... p=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1vo4ui2 ... p=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1FeQNu3 ... p=drivesdk

Czy rozrzad byl wymieniony w komplecie? Jak dawno?
Jakiej firmy graty?

Tak w komplecie. Pasek contitech.
Zaczelo się od tego ze prakrycznie na czas wymiany rozrządu przeskoczył pasek. Został założony nowy pasek i napinacz. Znów przeskoczył po czym zjadło napinacz. W jego miejsce założony został nowy pasek plus nowy napinacz. Znów zjadło napinacz i pasek przeskoczył. Auto nie pali ale nic nie koliduje

Acha. Wszystko zaczęło się 3 miesiące temu. I tak średnio co półtora miesiąca się tak dzieje

Pasek przeskoczył na pompie?
Jaka była przyczyna przeskoku paska? Wyskoczył bieg pod obciążeniem?
Rolka prowadząca została wymieniona?
Rolka napinająca została dobrze napięta?
Auto nie jest po dzwonie czołowym?
Osłona paska nie jest w strzępach i nic od niej nie odpada?
Sytuacja na tyle absurdalna że te rozrządy są proste jak cep, wymienia się je po omacku - może ktoś coś źle poskładał? Nawet na zapieczonej rolce napinającej musi palić i jechać.

Przeskoczył na pompie
2x przy odpalaniu I teraz podczas jazdy na prostym odcinku
Auto bez dzwona
Rolka prowadząca nie była zmieniana
Napinacz napięty wg instrukcji
Osłona ok

Czy to może być zużyte kolo zębate od wału?

Dlaczego nie zmieniono kompletnego rozrządu?
Koło zębate wału wymienia się tylko gdy klin szlag trafi.
Poza tym przeskok na pompie sugeruje problem ze skrzynią biegów (wyskakujące biegi) lub coś co wspomniałem powyżej.
Dlaczego pasek przeskoczył? Sam z siebie?