.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
przeszperałem szukajkę mam jednak konkretne pytanie o czynnik.
Jako że auto jest z 89 roku chodzi na R12 który to czynnik pewnie niezmiernie trudno będzie dostać.
Proszę o konkretne odpowiedzi co zrobić z tym fantem i czy dać się nabrać na :
- Panie ja leje nowy czynnik ale na dobrym oleju i jeszcze nic się nikomu nie spsuło i dam panu gwarancje (nie wiadomo czy na piśmie).

I ewentualnie gdzie szukać kogoś w kujawsko pomorskim który mi to ogarnie ?

W BB powiedzieli mi 700-800 zł za napełnienie starej klimy nowym czynnikiem z wymianą uszczelnień, osuszacza itp.

Nowy czynnik (i olej - nie ma innych mieszanek) żre stare uszczelki i trzeba je wymienić.

Niektóre zakłądy mają tzw. zamiennik R12 i nazywa się to R409A.
tu masz opis czynnika:

http://www.termo-schiessl.pl/download.php?s=1&id=419

Klient który twierdzi że napełni ci układ nie zielonego pojęcia o klimatyzacji.
Czynnik R134a (nowy) współpracuje z innym olejem i jest bardzie agresywny, inny jest też współczynnik rozprężania a co za tym idzie chłodzenia.
Myślę że bez zmiany niektórych elementów układu i dokładnego płukania z istniejącego oleju długo by ci klima nie pochodziła.

odwiedziłem 5 firm w Bydgoszczy oto efekty :

3 firmy postawiły sprawę tak :
- na kiedy panie ?
- najszybciej jak się da.
- środa panie
- a jaki czynnik chcecie użyć ?
- (wielkie ze zdziwienia oczy)
- a panie R134A
- ale to się do mnie nie nadaje
- pitolisz pan panie, lejem wszystkim i chodzi
- ale to rozpuści mi uszczelki itp.
- pitolisz pan panie, albo się pan piszesz albo nie

1 firma to raczej kosmetyka czyli zero pojęcia, urządzenie do napełniania i przeszkolony w podłączaniu pracownik

i 1 dosłownie firma:

- panie mam auto na starej klimie ...
- R 12 ?
- tak poradzi pan coś ?
- tak, broń boże na czynniku R134A, mam nowszy zamiennik od R409A (podam numer jak pojadę), proponuje na ten sezon zostać na tym co jest po sprawdzeniu szczelności i wymianie skraplacza (jeśli będzie konieczność) na jesień se pan do mnie przyjedziesz to zrobimy tak żeby chodziła na nowoczesnym czynniku.

Na razie tyle. Do końca tygodnia konkrety.

Mi zaproponowali R413A. koszt 250 zl. Typ sprawial wrazenie kumatego.

No to teraz do coopy, bo jest wiele właściwych informacji, ale trzeba to poukładać.

R12 można zastąpić bezboleśnie R409. Mam tak zrobione.

R12 można zastąpić R134A po zastosowaniu zestawu do zmiany na nowy czynnik. ETKa taki przewiduje. Koszt wysoki.

Warsztat w którym, pan podpina butlę z R134A a w międzyczasie zakłada innemy klientowi alarm należy sobie darować, a warsztat, w którym mówią, że napełniali R134A do wszystkiego i nikomu nic nie zeszło należy komisyjnie spalić, a ludków rozstrzelać.

A teraz coś z praktyki. Polecam przed napełnieniem starego układu długą i rzetelną próbę szczelności. U mnie w cygarze trwało to chyba ze dwa dni.
Nie ma sensu napełniać sita bo i tak zaraz z niego zejdzie a kasa w atmosferę.

Najlepszym czasem do napełniania jest zima, bo panowie od klimatyzacji się nudzą i prace wykonują od ręki.

Koszt napełnienia w sezonie zimowym R409 to 180-250 zł. W sezolie letnim pewnie z 50% więcej oraz występuje permanentny brak terminów.

Na dalsze pytania chętnie odpowiem.

P.S. Specjalista pytany przeze mnie o wyższość jakości chłodzenia R12 nad R134A zaprzeczył jakoby taka istniała. Ja mimo wszystko pozostałem tradycjonalistą i napełniłem R409.

Pozdro

P.S.2. A teraz komercha. Mam nową chłodnicę do cygara w kartonie na zbyciu.

no równo wczoraj w V dobiłem - 250 PLN na moim terenie (dojazd gratis ) - facet w Kielcach lał R12 - pewnie nadal to robi
134 nie lej bo szrot ze sprężarki zrobisz w moment - żaden "porządny" warsztat Tego nie zrobi - same końcówki są inne
teraz mam zamiennik - bodaj 409 - mrozi, że aż strach

co do szczelności - i w 100 - 89r i w V8 - 92r - chcieli mi wymieniać wszystko po kolei bo sito - niestety dla klimakomików wszystko szczelne

przerobienie na 134 niestety kosztowne
polecam wymienić osuszacz i dyszę (rozprężną) - można ją znaleźć za 10PLN - u klimamagika chcieli 100pln

osuszacz do 100 kupowałem w Bydzi

daj zna gdzie kupowałeś osuszacz

Witam odkopię temat. Kolego jak wyszło z tym zamiennikiem r409 i gdzie w Bydgoszczy to robiłeś mogę prosić o namiary?

Powiem tak: W mojej setce z instalacją pod R12 nabity jest R134a. Klima od siedmiu lat w moich rękach miała dwa razy dobijany czynnik, niewielki ubytek raz na kilka lat. Nie ma co się srac.

No niby tak jedni mówią tak inni inaczej ale dzięki za odpowiedź

Napisałem z punktu widzenia kogoś kto użytkuje klimę fabryczną z dedykowanym do niej czynnikiem R12 na czynniku R134a. Tak jak napisałem: samochód posiadam siedem lat i dwa razy robiłem serwis klimy polegający na uzupełnieniu czynnika. Nic się nie dzieje, klima chłodzi.

W klimie z V8 z 92 roku (wersja R12) powymieniałem wszystkie oringi na nowe i napełniłem R134a. Kompresora nie ruszałem. Pierwsze uzupełnienie czynnika miałem po 5 latach - jeszcze chłodziła, ale z kiepską wydajnością. Teraz znów jest lodówka.