.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kup ori felgi z eski i załóż dobre letnie opony225/45 r17

Dokładnie. Avusy na auto, a te na zimę, zwłaszcza że ET nie licuje.

niech kolega najpierw auto kupi.... potem dobierzecie mu laczki
chociaż oczywiście, żeby nie było, Avusy tutaj to kierunek jedynie słuszny

Auto zakupione ♡
Po nd wymiana oleju filtrów i kompletny rozrząd.
Pytam o te oponki bo póki co najważniejsze rzeczy są piętro wyżej i chciałem po taniemu objechac bo avusy kosztują odpowiednio...
Jeszcze jedno - czy tylko avusy ? Czy z innych wersji "s" pasują felgi ? Z a6 na przykład? Lub innych

Nie, A3 8L ma 5x100 - więc pasować mogą od A1, bo tam taka sama piasta, więksi bracia mają 5x112.

I od golfa i pewnie jakiś SEAT
Gratulacje.

Jeszcze jedno, słyszałem że silnik 1.8T niezależnie od mocy ma problem ze smokiem, tzn że przy wymianie oleju syf który nowy olej wyplucze może go nawet zatkac i po silniku. Czy to prawda ? Bo tu nie wiadomo kto kiedyś to robił chociaż znalazłem w końcu w głębi silnika kartkę z olejem i wymiana, był lany jakiś Castrol 0w30 slx bodajże ale faktycznie kartka wygląda na starą dość. Teraz zaleje jakimś 5 albo 10w40 pewnie będzie ok co ? I pytanie czy dobierać się do tego smoka czy dac spokój ?
A co do felg - 6jx16, et31, 5x100x57 to są dokładne dane i nic innego nie wrzucę?

Nie lej 10w40, szkoda motoru, kup dobry 5w40, idealny na nasze warunki pogodowe.

Niestety... mam turbo do regeneracji... orientuje się ktoś jaki to koszt ?

Już? Co się dzieje?

kupiłeś wczoraj auto...., a dziś T masz już do regeneracji?
weź chłopie głęboki oddech, pojeździj, umów się do kogoś kumatego na serwis olejowy i niech Ci porządnie auto przetrzepie...
kupiłeś S3 za 14 klocków masz więc trochę zapasu na ogarnięcie.

No był wyciek oleju tzn zapocone dość ostro, w pt nie pojechałem autem do roboty bo bagnet suchy, dolalem olej żeby dojechać do mechanika który jest ogarnięty i znajomy no i stwierdził że to z turbo leje bo mają wadę że pękają. Jak narazie dolal mi preparat który to rzekomo skutecznie ma uszczelnić żeby mi olejem nie waliło i co dalej, jest ktoś z okolicy kumaty może ? Bo mam naprawdę dobry serwis turbo w okolicy i mogę podjechać bo mam 15min ale nie wiem bo chciałem zrobić rozrząd oleje etc ale teraz to kiepsko

...


ahaaaa..

No tak nie jest to gość z ulicy poważnie wam mówię ale to nie ważne.
Co zrobić bo mam jeszcze jednego zaufanego mechanika Ale może ten zakład od turbin mi podpowie więcej? Bo serio nie mam kogo spytać a nie chce żeby mnie ktoś na kase orznal

przede wszystkim to nie panikuj....czytając Twoje posty ja przynajmniej odnoszę wrażenie, że się ostro miotasz. Jeżeli masz dobry serwis T w okolicy to tam jedź..., a dobrego mechanika z okolicy może ktoś z chłopaków Ci podrzuci bo ten co dolewa uszczelniacza czy czegoś tam, żeby uszczelnić rzekomo pęknięte T to ja bym sobie darował.

No miotam się a powód jest prosty już wcześniej wtopilem z autem i kupa kasy poszła na naprawy i teraz zaś coś a 2 auto musi być sprawne bo do roboty jeździć czymś trzeba a i wyjazd wakacyjny coraz bliżej

Spokojnie, oddychaj. Znajdź w okolicy kogoś ogarniętego niech tam zajrzy, ewentualnie wymontuje turbo, zawieziesz do regeneracji skoro kogoś tam masz i po problemie. Nowa oliwka wpadnie będzie cacy, rozrząd zrobisz jak auto będzie sprawne.
ps. Ja bym tym już nie jeździł, zwłaszcza że masz jakiś magiczny środek dolany.

No właśnie podobno w eskach wymontowanie tego turbo to nie taka prosta sprawa - czy moze faktycznie ten mechanik się myli ? No i tak muszę dojechać na warsztat więc pojadę bo przecież lawety nie wezmę.

Jak kupowałeś to na bagnecie był olej? Od zakupu do momentu suchego bagnetu ile km przejechałeś? Turbo puszcza olej na zewnątrz czy gdzie jest wyciek?

Był ale mało, myślę że na sucho nie jechałem ale jakieś 50km nie więcej, zapocone itd jest po prawej stronie silnika patrząc od przodu auta, tam gdzie rozrusznik