.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam, moja auto gdy zbliżam się do prędkości 100km/h wpada w silne drgania które po jakimś czasie zmniejszają się i są mniej wyczuwalne. dodam że przy 120km/h ustają one prawie odrazu ale dalej delikatnie je czuć. Wahacze wymieniałem 2 dni temu, koła są wyważone, tarcze proste. Vag wykazał 2 błędy (nr podam później) chodzi o czujnik obrotów silnika i coś jeszcze. Ktoś ma jakieś sugestie?

Ewidentnie objaw niewywazonych kół
Wywazarka u wulkanizatora kiedy miała przegląd ?
Tym nowym wahaczom nie zaszkodzi przyjrzyjrzeć się na szarpakach.

wyważane były wczoraj, co do wahaczy to te drgania były jeszcze przed wymianą, może to coś z wałem? sam nie wiem, ale pojade jeszcze na trzepaki i wyważarke

Ostatnio byłem na wyważaniu kół przednich, co prawda w starym escorcie, ale mimo iż koła wyważyłem w dalszym ciągu są wibracje. Problemem są dość poważnie zużyte opony i końcówki drążków, szczególnie jeden. Sprawdź opony, czy bieżnik nie jest przypadkiem nierównomiernie zużyty.

Ja kolego u siebie w D2 miałem właśnie nie wyważone koło i do 80 spokój a od 80 do około 120 km myślałem że coś odpadnie,tak tłukło karoserią.Wyważyłem wszystkie koła i u mnie pomogło.

jeszcze raz uważnie przyjrzę się oponom, kurcze swoją drogą jak daje koła do wyważenia to chyba powinni obejrzeć też opony (zawsze patrze im na łapy ale akurat teraz nie miałem na to czasu), zresztą ładnie mnie skasowali za wyważanie, 100zł co wg mnie jest przesadą

A przed wyważeniem biło czy dopiero po tej usłudze się tak zrobiło.Czasami też potrafi się zgubić odważnik,u mnie kiedyś po jednym dniu jazdy się odkleił, i też szukałem przyczyn.

przed wyważeniem też biło, może to faktycznie wina opon. Spróbuje od kogoś pożyczyć na podmiankę i zobaczymy

jak masz na zmiane zima/lato to weź swoje, chociaż najlepiej sprawdzone kogoś

witam jestem tutaj nowy i borykam sie z problemem przy mojej audi którą w zeszłym roku zakupiłem. chodzi dokładnie oto że gdy dodam energicznie gazu to auto zanim się rozpędzi do danej prędkości to drga dość mocno a pożniej od 60 km do 100 słychać dziwne buczenie powyzej zanika dodam ze kola wyważone opony nowe podpora wału nowa zawieszenie igła. jeśli ktos miał taki problem lub wie co to może być prosiłbym o pomoc bo już tyle wydałem na mechaników że bym drugą mógł kupić:) z góry dziękuję i pozdrawiam

Przeguby wewnętrzne ok ?

przy skrzyni i tylnym moście ok nie wiem jak na wale od strony skrzyni bo przy energicznym ruszaniu slychać lekkie gruchotanie. w sumie nei wiem czy to by bylo od tego przegubu jeśli nie to co by jeszcze mogło powodować te cholerne drgania i buczenie.

Witam . Juz mi rece opadaja z moją A8 3.7 AEW. Powyzej 80km/h wpada w wibracje które czuć na nogach kierownicy praktycznie cale auto drży. napęd na przód. zawieszene robione na bierząco zero luzów. amortyzatory 70%. Wymienione w ciagu ostatnich dwóch m-cy tarcze klocki przód , zlikwidowany luz na zacisku ham.,kola wywazane dwa razy. opony nowe Continental(na zimówkach to samo) dzisiaj wymienilem przeguby wewnetrzne na uzywane (brak luzu)koncowki drazka,gumy na stabilizatorze.
Juz nie wiem za co sie brac. Wszyscy rozkladaja ręce. Wpakowalem w dwa miesiace juz 3500PLN i nikt nie moze zlikwidowac problemu. dojezdzam raz w miesiacu 1000km do pracy w Niemczech i troche te drgania mi przeszkadzaja. PROSZE O POMOC

Przeguby wewnętrzne sprawdzić oraz zawieszenie silnika

na moich przegubach wewnetrznych byl luz 2-3mm. dzisiaj zalozylem drugie. Zawieszenie silnika ? Poduszki? Mechanik zagladal i twierdzi ze jest OK

jeszcze z lewej strony delikatnie cichutko strzela przegub zewnetrzny ale czy od tego auto moze wpadac w drgania?

czemu nie zacząłeś od tego zewnętrznego? podejrzewam 3,5k byłoby w portfelu sprawdzałeś zewnętrzne przeguby? złap je w rękę i ruszaj na boki oraz góra dół.

Opony nie tłuczą powyżej 100km/h, tylko przy ok 60-80km/h
Przy wyższych prędkościach wykazują zużycie przeguby, wewnętrzne. I tyle w temacie.
...albo krzywe felgi...