.: AUDI KLUB POLSKA :.

Umówiłem się na czwartek, robota 150zł plus uszczelki i uszczelniacze. Tak mówią

Dla kolegi browarek przy okazji za namiar

Cena chyba bez zmian

Autko rano zostawione, przed trzecią do odbioru. W sumie z uszczelkami semeringami i samymi uszczelniaczami zapłaciłem 290. Na pierwszy rzut oka pomogło, zobaczymy dalej.

Fajnie, bo mam 10 minut pieszo do domu od nich

No to się trafiło jak ślepej kurze ziarno
Przydymiał przy ruszaniu?

Ciekawe czy wszystkie piece ogarniaja bez sciagania czapki. Moze bym i u siebie zmienil bo potrafi po tygodbiu stania przy odpaleniu zakopcic przez 1-2s.

Wytapatane szajsungiem

Spotkałem się kiedyś z opinią, że w dieslach się nie opłaca wymieniać (nie w tym warsztacie) i zastanawiam się czemu.
Co do twojego d5 zawsze można zadzwonić, może kolega ma teraz tel.

Bardziej z ciekawości bo tragedii nie ma i nie jest to norma. Tylko jak dłuuuuugooo postoi. Też to może być kwestia zalanego Castrola, którego zmienię na LM i wtedy zobaczę efekty.

Mój d5 też czasem po dłuższym postoju potrafił lekko zadymić przy odpaleniu, ale zdarzało się to tylko wtedy.
Oleju nie brał więc nie zajmowałem się tym tematem zbyt długo .
Kiedy gumki są zużyte to przydymia jak np. chwilę postoisz na czerwonym świetle i ruszając zadymi na niebiesko, albo jak już "ich nie ma" to dymi cały czas.

Nie aż tak nie. Tylko jak długo sobie postoi. Na światłach niema problemu. Dymi...ale na czarno jak mu pocisnę pod odcinkę No ale to diesel

Miałem problem z uszczelniaczami, że mi bardzo kopcił jak jechalem z góry na biegu i dodałem gazu, mocna niebieska chmura, kupiłem preparat na wycieki oleju z k2 bo był najtańszy, 12 zł. Po przejechaniu około 700km problem znikł, nieśmierdzi olejem i nie widać chmury oleju, wlałem dwa opakowania. Uprzedzając pytania nie jest to gęste i ma tylko 50ml.

Pzdr

Akurat w A80 te uszczelniacze do wymiany to podstawa. Jak są twarde to żaden zanzajer nie pomoże. Może to też działa na pierścienie i cylindry...?

Mam numer tylko wizytówka w samochodzie została, jak przyniose to go wpisze.

Miałem małą poprawkę, bo dopiero na trasie zobaczyłem że mi zawory podzwaniają na benzynie, skorygowali rozrząd i ustawili zapłon. Jak dla mnie mają dobre podejście do samochodów, narzekać nie mogę.

Ok, jako że ten numer podają w internecie, też go podam: 58 303 18 56