.: AUDI KLUB POLSKA :.

Auto z ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-3 ... zYuy2.html

Komp wypluł błędy takie jak:
01316 - ABS Control Module 
            008 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 99
                    Mileage: 1048575 km
                    Time Indication: 0
Błąd przy przebiegu ponad miliona kilometrów?

Reszta poniżej

VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401

Tuesday,17,July,2018,17:21:05:32264

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6/B7 
VIN: WAUZZZ8EX5A404939   Mileage: 264670km/164458miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!
   Part No SW: 8E0 910 401 F    HW: 8E0 907 401 AJ
   Component: 3.0L V6TDI   000AG  0040  
   Revision: --H01---    Serial number:               
   Coding: 0011171
   Shop #: WSC 30434 264 11933
   VCID: 2241F451FDD4D09

8 Faults Found:
005495 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145) 
               P1577 - 001 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 756 /min
                    Torque: 62.4 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Voltage: 14.59 V
                    Bin. Bits:        0
                    Bin. Bits:        0
                    Bin. Bits:        0

005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10) 
               P161A - 001 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 882 /min
                    Torque: 85.8 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Duty Cycle: 1.0 %
                    Voltage: 14.44 V
                    Duty Cycle: 24.9 %
                    Temperature: 11.7°C

005659 - Glowplug for Cylinder 2 (Q11) 
               P161B - 001 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 882 /min
                    Torque: 85.8 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Duty Cycle: 1.0 %
                    Voltage: 14.44 V
                    Duty Cycle: 24.9 %
                    Temperature: 11.7°C

005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13) 
               P161D - 001 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 882 /min
                    Torque: 85.8 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Duty Cycle: 1.0 %
                    Voltage: 14.44 V
                    Duty Cycle: 24.9 %
                    Temperature: 11.7°C

001681 - Fan 1 Control Circuit 
               P0691 - 001 - Short to GND - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 254
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 777 /min
                    Torque: 74.1 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Duty Cycle: 13.8 %
                    Voltage: 14.36 V
                    Duty Cycle: 13.8 %
                    Duty Cycle: 13.8 %

006469 - Control Module 1 for Cooling Fan 
               P1945 - 001 - Output Short Circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 254
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 756 /min
                    Torque: 74.1 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Duty Cycle: 13.8 %
                    Duty Cycle: 13.8 %
                    Duty Cycle: 0.4 %
                    Duty Cycle: 13.8 %

006470 - Control Module 1 for Coolant Fan 
               P1946 - 001 - Defective - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 245
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 756 /min
                    Torque: 101.4 Nm
                    Speed: 5.6 km/h
                    Duty Cycle: 59.6 %
                    Duty Cycle: 64.3 %
                    Duty Cycle: 0.4 %
                    Duty Cycle: 64.3 %

000565 - Boost Pressure 
               P0235 - 001 - Regulation Range not Reached - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 2
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 2184 /min
                    Torque: 269.1 Nm
                    Speed: 54.9 km/h
                    Absolute Pres.: 2172.6 mbar
                    Absolute Pres.: 1091.4 mbar
                    Mass Air / Rev.: 470.0 mg/str
                    Temperature: 53.1°C

Readiness: 0 0 0 0 0 

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans        Labels: 09L-927-760.lbl
   Part No SW: 8E1 910 156     HW: 09L 927 156 
   Component: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0080  
   Revision: --H01---    Serial number:        0071471
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: E4CD324927401E9

1 Fault Found:
17119 - Gear 5 
            P0735 - 000 - Incorrect Ratio - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 264642 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 736 /min
                    RPM: 704 /min
                    RPM: 0 /min
                    (no units): 6.0
                    (no units): 31.0
                    Temperature: 27.0°C
                    T.B. Angle: 0.0°


Address 08: Auto HVAC        Labels: 8E0-820-043.lbl
   Part No: 8E0 820 043 AL
   Component:   A4 Klimaautomat   2728  
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000  
   VCID: 6BDFD975199ED11

2 Faults Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 
            41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 
            30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

Address 15: Airbags        Labels: 8E0-959-655-94.lbl
   Part No SW: 8E0 959 655 G    HW: 8E0 959 655 G
   Component:    Airbag 9.41  H10 2620  
   Revision: 91H10262    Serial number: 0036M0004X1Q  
   Coding: 0033622
   Shop #: WSC 06325 000 00000
   VCID: 3B7F29357A7E811

5 Faults Found:
01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number  
            000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 99
                    Mileage: 1048575 km
                    Time Indication: 0

01316 - ABS Control Module 
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 99
                    Mileage: 1048575 km
                    Time Indication: 0

01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180) 
            011 - Open Circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101011
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 99
                    Mileage: 1048575 km
                    Time Indication: 0

00532 - Supply Voltage B+ 
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 102
                    Reset counter: 99
                    Mileage: 1048575 km
                    Time Indication: 0

01316 - ABS Control Module 
            008 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 99
                    Mileage: 1048575 km
                    Time Indication: 0

Address 17: Instruments        Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl
   Part No SW: 8E0 920 931 D    HW: 8E0 920 931 D
   Component: KOMBI+WFS 4     H12 0030  
   Revision: 0030        Serial number: 00000000000000
   Coding: 0005141
   Shop #: WSC 00882 264 96895
   VCID: 2953E37D83E2031

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.        Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl
   Part No: 8E0 959 433 BJ
   Component: Komfortgerát T23    2431  
   Coding: 07024
   Shop #: WSC 06325  
   VCID: 7AF1EC3166C4789

   Subsystem 1 - Part No: 8E1959801F
   Component: Tőrsteuer.FS BRM 0305  

   Subsystem 2 - Part No: 8E1959802E
   Component: Tőrsteuer.BF BRM 0205  

   Subsystem 3 - Part No: 8E0959801A
   Component: Tőrsteuer.HL BRM 0205  

   Subsystem 4 - Part No: 8E0959802A
   Component: Tőrsteuer.HR BRM 0205  

3 Faults Found:
00932 - Electric Window Motor; Drivers Side (V147) 
            62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent
01705 - Selection Switch for Mirror-Adjust (E48) 
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 
            53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

No ale to już z kilometra smierdzi miną.... 3.0 TDi w B7 z fajnym wyposażeniem za 20 tys u handlarza który jeszcze musi na tym zarobić.

w skrocie

auto z brakiem mocy, skrzynia do naprawy i po dzwonie ....

CCC! Przecież tam nawet nie warto dzwonić. ..

W końcu ktoś podał prawdziwy przebieg!
Szacunek 1 mln

3.0TDI to niezniszalne motory.

No podał na tacy, przecież widać.

ta , juz zobaczyłem ...

Staram się nie zrażać do tanich modeli, bo jak tani a jest umiarkowana ilość rzeczy do naprawy to się to naprawia i nie marudzi. Gorzej jak jest i drogo i trup. Trochę śmiechowo wyszło, bo jak wnętrze zobaczyłem to od razu skomentowałem że wygląda gorzej niż moja stara z 0,5 mln przebiegu. "Auto z włoch, a oni nie dbają o wnętrze".
Teoretycznie to nie handlarz tylko osoba prywatna.
BTW. może zgłosić to auto do tematu na największe udokumentowane przebiegi? ;]

Ostatnio widziałem A8- V8 TDI 1 130 000 PLN przejechane

Auto służy do jeżdżenia, a nie stania w garażu

jak na 1k przebiegu to całkiem ładny środek

Myślę Zarath, że normalny...
Spójrz na FIS, żadnych powypalanych pikseli, panel od klimy bez powycieranych przycisków, jakie przebiegi muszą mieć te z 200tyśkm na blacie a z w/w wadami...??
Przekracza granicę i cofa o o jedynkę z przodu...

Kolejne pierdy, wygląd wnętrza nie jest wyznacznikiem tego jaki auto ma przebieg. Ja w swojej C5 miałem 200tkm, ale jeżdżone po mieście w 95%, farba na kierownicy wytarta, skórzany boczek w sportach lekko pęknięty na szwie, powycierane nakładki na pedały, wytarty przełącznik świateł oraz przyciski od klimy do plastiku. Według forumowych znawców to auto po zdjęciach by miało 2mln km przebiegu...Wszystko zależy od tego gdzie auto użytkowane, trasy czy miasto, bo to robi gigantyczną różnicę w utrzymaniu wnętrza.

I czy gruba dupa czy szczypior

I czy damska dupa czy męska.

I czy pazury ustrojone w precjoza, czy bez przystrojenia

I czy pot żrący czy obojętny

Chwalisz się czy żalisz?
Za dwie dychy możesz porządne B4 quattro kupić ...
Okrętu się spodziewaleś?
Fura jak na milion nalotu - wóz na medal,cytując Jacka Żytkiewicza...

Za dwie dychy można kupić B6 w klekocie lub BEXa/BFB w Q i zostanie trochę na LPG. Mając 27 k można pomyśleć o B7 BFB Q, ale patrząc na proponowane auta to celowałbym w B6. C6 za 20 koła to trochę proszenie się o kłopoty. Jeżeli ma być diesel i czterołap to może warto pójść w kierunku S60/V70? Wyeliminowanie potencjalnego problemu przekładni kątowej wyjdzie taniej niż odchwaszczenie Audi. Drugą opcją jest C5 2,5 TDI z tip 03-04' lub Allroad manual lub auto od 03'.