.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam

Znalazła się na sprzedaż fajna audi S6 z silnikiem 3.0 rok 2002 (bez gazu, przebieg podobno ok 250 tyś km, wiadomo na przebieg trzeba patrzeć z przymrożeniem oka). Problem w tym ,że kupujący twierdzi ,że stukają w silniku wałki rozrządu. Chce sprzedać w takim stanie w jakim jest. Wersja jest na prawdę fajna - przynajmniej mi się podoba min białe zegary. Mam pewne obawy ,że może to być mina. Proponowałem już naprawę na mój koszt u mechanika itd tych wałków. Niestety coś kombinuje bo po naprawie znacznie podnosi cenę. Biorę takie auto jak jest albo nic z tego. Pytanie:
1. Jakie jest prawdopodobieństwo awarii wałków czy ktoś miał taką awarię w tym silniku?
2. Druga opcja to wymiana silnika lub remont. Wymiana wiem ,że silnik ok 3,5 tyś i wymiana pewnie z 1,5 = 5 tyś. Czy ktoś może remontował coś takiego bez wymiany?
Np. Pierścienie na tłokach, panewki góra dół. Czy może taki remont nie ma sensu i trzeba wał wyciągać i szlifować itd.

Może jest ktoś na forum kto miał podobne przypadki z tą jednostką. Ogólnie chcę kupić C5 ze względu na bardzo dobre osiągi i silniki wytrzymałe. C6 piękna ale wiadomo jak jest z nowymi silnikami (nowszymi).

Jak 3.0 to nie jest S6, chyba, że jakiś szczepan. 3.0 to lepiej kupić sprawdzony przed odpaleniem słupek za 3.5-5k to jest chyba najlepsze rozwiązanie bo remont tego to jest duża walizka, jak ktoś dbał to będzie jeździł a jak ktoś tylko jeździł żeby zajechać to szkoda go reanimować

Jak na zdjęciach rozpoznać czy to S6. W ogłoszeniu pisze A6 S-line. To jest różnica? Znaczka nie ma na grillu. Są białe zegary, półskóry i na progach nakładki S-line. Zresztą ogłoszenie jest publiczne więc wklejam poniżej.

Po pierwsze to nie jest S6 tylko A6 z wewnętrznym pakietem S-Line (tak, w tym roczniku już były). Po drugie, jest to Multilotek więc potencjalna wtopa, po trzecie jak silnik ASN wykazuje chorobliwe objawy to uciekałbym od tego auta jak najdalej. Reanimacja nieopłacalna, ASNa kupuje się tylko pewniaka, serwisowanwgo, którego praca nie budzi żadnych wątpliwości.

Usunąłem link na wszelki wypadek żeby właściciel się nie miał czego doczepić (tak na wszelki wypadek). Dzięki za pomoc to już wszystko wiem. Fajne są te wersje wyposażenia. Chociaż uboższa A6 nawet z welurem bez dodatków drewna też fajnie wygląda.

Bierz Pan 2,4 - kompromis pomiędzy osiągami i problematycznością. Ostatnio chyba Bloka ASN był na sprzedaż.

Sprzedal sie w dwa dni. Zdrowego ASNa ciezko trafic. 2.4 latwiej choc dybamika sporo gorsza.

Wytapatane szajsungiem