.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jest to mozliwe....

To będzie chyba łatwo potwierdzić lub zaprzeczyć, bo zakładam, że każdy kto rozkręci tą suszarkę będzie w stanie stwierdzić czy w ciągu ostatnich 3 miesięcy było czyszczone czy nie. Prawda?
Niebawem wszystko się wyjaśni.

A wracając na chwile do kata synchronizacji.
Sama wartość bezwzgledna tego kata to jedno. To czy na plus czy na minus to drugie. Pytanie, czy tak duży rozrzut od 0; 0,6; 1,1 do 1,7 na postoju a podczas jazdy nawet do 2,2 to nie jest kwestia napięcia paska? Niby hydronapinacz mógłby go kompensować, ale skoro nie daje rady tego zrobić to może warto podciągnąć nieco pasek na rolce napinającej? Co myślicie? Jesli zabieg z turbina rozwiąże już te namacale problemy to czy zaprzatać sobie głowe Synchro czy zostawic jak jest i liczyc ze się nie rozleci?
Wiem, że troche juz o tym pisaliśmy ale moze jakiś swiezy look ?

minęło trocgę czasu. A tu mała korekta synchro. Wczoraj poprawiłem koło pasowe o ok 1mm w prawo i o dziwo. Nie dość, że wartość bezwzledna znacznie się zmniejszyła to jeszcze prawie całkiem zniknęło "skakanie". Poniżej linki do sytuacji przed i po dzisiejszej korekcie:

http://vaglogi.pl/log-004_007_013_7lCN1.html - przed

http://vaglogi.pl/log-004_2A642.html - po

Niestety jest też skutek uboczny, którego niestety wczoraj nie udokumentowałem - grupa 013

Po korekcie i poprawie synchro bardzo rozjechały się korekcje wtrysków. Moze dzisiaj wrzucę aktualne 013 ale pamiętam, ze na cyl1 wczoraj było ok -0,56. Nie za duzo?