.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć!

Potrzebuję wymienić obydwa reflektory przednie (xenony) - jeden był uszkodzony i z połamanymi mocowaniami już przy zakupie, a w drugim połamały się mocowania po spotkaniu ze zwierzakiem. Obydwa już miały klejone mocowania i są ogólnie w słabym stanie. Ponieważ cena reflektorów xenonowych jest wysoka, a H7 wcale tak źle nie świecą, chciałbym zamontować reflektory H7/H7 ( https://sklep.intercars.com.pl/produkty ... 194l-ld-em ). I tutaj pojawia się kilka pytań:
1) Czy oprócz nowych wtyczek będę musiał jeszcze jakoś przerobić instalację? Jeżeli tak, to gdzie znaleźć schemat a najlepiej fotoinstrukcję
2) Reflektory są bez silniczka, ale akurat to w starych xenonach działa - czy można go przełożyć?
3) Nie mam w kabinie niczego do regulacji kąta świecenie reflektorów - czy po przełożeniu silniczka automatyczna regulacja powinna działać?

Niestety w chwili obecnej nie mam kasy na 2x xenon, a jeździć trzeba.

będę wdzięczny za odpowiedzi i rady co i jak
pozdrawiam
Chichaś

Jak masz ori xenon to ta lampa depo słabo ci podejdzie, no chyba że wykorzystasz z nich przedni klosz i tylnią obudowe.Ale nie mam pojęcia jak wygląda temat rozklejania tych Depo Ja bym szukał używek OEM.

Dzięki za odpowiedź

I żadne zamienniki H7/H7 nie podejdą, czy konkretnie Depo słabe robi i powinienem szukać gdzie indziej. Z używkami jest tak, że albo są z demontażu i nie wiadomo w jakim są stanie (najprawdopodobniej właśnie taką kijową używkę włożył poprzedni właściciel i wypchnął auto), a jak są sprzedawane regenerowane, to opinie o takich firmach są raczej słabe (lipę robią). I to był powód, że chciałem zamiennik H7/H7

Akurat wczoraj przeglądałem allegro i wpadło mi to, może Ci się przyda:
https://allegro.pl/reflektor-lampa-praw ... 72874.html
https://allegro.pl/reflektor-lampa-praw ... 93719.html

PS. Nie kupowałem nic od tego sprzedawcy, nie znam go, nie mam żadnego interesu w tym że go podaję do publicznej wiadomości. Kupujesz na własne ryzyko.

Zmiana xenonu na H7 to jak jazda w nocy w ciemnych okularach.

Na oryginalnych lampach A6 C5 jest homologacja na H7 i D2S. Jak założysz dobre, oryginalne lampy na H7 i zestawy HID zamiast żarówek halogenowych, to bez rozbierania lampy nikt nie dojedzie, że to nie jest oryginał, tym bardziej, że masz oryginalne spryskiwacze lamp i układ samopoziomowania. Przetwornice SLIM mieszczą się wewnątrz lampy, trzeba tylko ją rozebrać, przykręcić przetwornice w odpowiednim miejscu do dolnej części obudowy wewnątrz lampy, żeby nie przeszkadzała w ustawianiu odbłyśnika. Przy dobrych HID-ach będzie prawie tak dobrze, jak na oryginalnych D2S (albo i lepiej, jeśli odbłyśniki i soczewki będą lepsze niż miałeś). Żarówki H7 przy xenonie są jak świeczka przy ognisku.
Wynalazki typu Depo sobie odpuść, szkoda kasy, nerwów i oczu.

Pozdrawiam

Piszecie o wymianie, ale czy ktoś tak jak ja zdecydował się na regenerację lamp razem z reflektorami? Kosztowało mnie to więcej, ale moja audica ode mnie tego wymagała. Pękła mi tylna lampa, kiedy przy cofaniu zahaczyłem, aż wstyd się przyznać, w lampę uliczną. Mogłem, owszem, wymienić na nową, ale TU BYŁA REKLAMA dużo mniej chcieli za jej posklejanie. A z przodu z reflektorem poradzili sobie, kiedy żona zrobiła stłuczkę i korek na pół naszej ulicy. Owszem chciałem dać też wtedy nowe, ale cena, nawet na alledrogo mnie zaskoczyła..

Edit Zarath: kolejna taka reklama i BAN