.: AUDI KLUB POLSKA :.

Szanowni,

Występuję u mnie szarpanie samochodu – przy bardzo delikatnym dodaniu gazu przy niewielkich stałych obrotach.

Auto nie ma żadnych błędów na komputerze.

Jakieś Wasze propozycje - sugestie?

1.Odczuwalne w okolicach 2000 obr. (ale nie jest to 100% wyznacznik) – najczęściej występuje na 4 biegu, ale zdarza się także na 5 rzadziej na 3.

2. Do szarpania dochodzi w momencie bardzo delikatnego wciśnięcia gazu i utrzymania go w tej pozycji – jeżeli objaw nie występuję czasami udaje się go wymusić: poprzez wielokrotne niewielkie wciśnięcie i popuszczenie pedału gazu (na zmianę).
-gdy auto nam już szarpię, gdy wciśniemy mocniej pedał gazu szarpanie ustaje, ale gdybyśmy wciskali w momencie szarpania bardzo pomału pedał gazu dalej będziemy czuć jeszcze większy opór aż po chwili samochód znów zacznie się normalnie rozpędzać. (tak jakby przeszło granice szarpania).

Podczas szarpania widać na wskazówce prędkościomierza, że drga góra/dół

https://youtu.be/Jxdq8ZZwhuw filmik

3.Zauważyłem, że objawy występują znacznie częściej na ciepłym silniku. (trzeba trochę pojeździć)

Najlepiej przetestować na dłuższym bez wzniesień (obciążenia silnika) odcinku trasy.


Proszę o pomoc.

Model: Audi a2 1.6 FSI

problem z układem wtryskowym zapewne, można też zajrzeć do kolektora dolotowego czy szczelny i czy syfu nie nazbierał.

Postanowiłem dzisiaj wracając z pracy popróbować przytrzymać delikatnie wciśnięty pedał gazu na postoju jak widać są delikatne przerywania co zapewne przekłada się na szarpanie podczas jazdy.

Może to być potencjometr ? czy cały czas by wtedy pedał gazu szwankował?.

Wiadomo jak mocniej wcisnę pedał gazu to przestaje szarpać a na samym początku filmu widac jak wskazówka sama drga, ale z tym objawem na wolnych obrotsch to już walczę od 3 lat i nic.

Oto dzisiejszy kolejny film


https://youtu.be/R4aYuZkF0r4

Bardzo prosze o pomoc - powyżej postu wcześniej dodałem kolejny film.

Chociaz jakieś przypuszczenia żeby mnie mechanicy nie robili w konia...

dziekuje

fsi jest ciężkim silnikiem, jeśli komp żadnych błędów nie zgłasza, to do sprawdzenia jest to co mówiłem, plus pompa wysokiego ciśnienia. Być może ma problem z dawkowaniem paliwa, z powodu niskiego ciśnienia na wtryskach.
Sprawdź kolektor dolotowy czy czasem nie nazbierał już syfu jak to w silnikach z bezpośrednim, odmy, i ciśnienie paliwa. Potencjometr też.
Niestety, a2 to mało popularne auto w ogóle, więc chyba musisz się zdać na mechanika. Zadzwoń do quattroservice do Krakowa, i spytaj, co o tym sądzą.

Auto miało wymienione świece - nie pomogło
podmieniony został także pedał gazu - nie pomogło
Wymieniona została sonda- nie pomogło.
uszczelniono pompę wysokiego ciśnienia - bez efektów
Podmieniony przepływomierz na nowy - nie pomogło.

Zauważyłem, że mniej szarpie w okolicach 2000 obr na odłączonym przepływomierzu tzn. może auto może nie jedzie tak płynnie, ale nie ma tak odczuwalnych i widocznych jak na filmiku szarpnięć, którym wskazwóka obrotomierza drgała.
-dałem nowy przepływomierz, ale nie pomoglo.

zero błędów na komputerze.

jakieś następne rady?