.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! 

Zaczne od poczatku. Autko zaczelo kopcic na niebiesko ale tylko na postoju. Przy normalnej jezdzie nic. Po postoju na swiatlach, czy pod domem doslownie 1-2 minuty i widze dym plus smierdzace spaliny. Znalazlem moze dwie kropelki oleju w przewodzie od intercoolera. Egr czyszczony plus caly dolot i znalazlem tam moze tez 3 kropelki oleju. Podejrzewam ze to akurat jest normalne przy przebiegu 230 000km. Dodam, ze oleju przez rok nie musialem dolewac, trzymal caly czas poziom na 3/4 miarki bagnetu. Plyn chlodniczy w normie, staly poziom, zero zastrzezen. Wtryski sprawdzane i wszystko w normie. Dzis wymienialem olej silnikowy. Zalany byl shellem 5w30, wlalem Mobile 1 5w30. Po wymianie silnik zagrzany i zauwazylem maly dymek z pod korka oleju oraz zapocenie miedzy turbo a filtrem powietrza-tylko na laczeniu rur.

Turbo zbiera sie normalnie, nie wyje, nic niepokojacego. Moje podejrzenia padaja na odme olejowa. Czy jest takowa w 3.0tdi BKN i jesli tak, gdzie ona jest umiejscowiona?

Znajomy mechanik podsunal mysl, ze to moze byc EGR cooler, czyli chlodniczka spalin. Wie ktos moze, jak sie do niej dobrac?

Ja bym podsunął myśl, że to raczej wtryskiwacze....

Wyciagnac wtryski dac do sprawdzenia mozliwe ze wystarczy je tylko wyregulowac

Nie wiem co Ty chcesz regulować we wtryskach piezo....

U mnie regulowali dawke paliwa na maszynie boszoskiej wtrysk nieraz leje ale nie zawsze jest uszkodzony czasem wystarczy go tylko przeregulowac zajmujom sie tym firmy regenerujace wtryski mam silnik bmk i taka operacje mi robili i jest ok

Chyba chodzi o regulacje portfela... minus 5tyś poza ASO

Wróce do tej odmy. Czy wie ktoś może gdzie ona sie znajduje? W katalogu znalazlem, że ten separator istnieje w BKN i wypada go wymienic.