[D2 LIFT 2.5 TDI] logi

hubos21

Witam
Pacjent jak w temacie A8 FL 2.5 AFB, narazie mam tylko logi statyczne 000 bo auto mułowate i ciężko się rozpędza, kupione z uszkodzonym silnikiem, wsadzony słupek BFC, jak da rade jakie grupy porobić w dynamicznych? 011? 013 i 014? i jakie grupy w statycznych?

Statyczne, czy z nich cokolwiek widać, pierwsze logi jakie robiłem

http://vaglogi.pl/log-000_9C23l.html

przemik

Statyczne: 000,001,003,004,007,013,014,018
Statyczne w trybie Basic Settings: 000,003,004,011
Dynamiczne:000,001,003,004,008,010,011

hubos21

przemik

Ogolnie to się ta fałka w miarę trzyma kupy.
Przepływomierz słaby... tnie dawkę praktycznie w całym użytecznym zakresie obrotów. Ale zanim go wymienisz/podmienisz.... wymien filtr powietrza.
Tak kąt wtrysku jest ustawiony fatalnie i warto by go poprawić.

hubos21

Silnik mechanicznie jest igła, serwisowany na pełnym syntetyku w szwecji, A4ka śmigała z nim pięknie, wałki jak nowe dlatego żal było go za grosze sprzedać, przepływek na podmiankę jest kilka szt, kąt wtrysku nie był wcale ustawiany jeszcze i pytanie czy po ustawieniu kąta bieg jałowy trochę spadnie czy trzeba go przestawiać bo już patrzyłem jak to zrobić VCDSem. Jedyna rzecz ok której nie wiedziałem dopiero szwagier mi wczoraj powiedział, że wtryskiwacze zostały te z BFC i teraz nie wiem czy lepiej wrzucić tez z AFB, czy to nie ma wielkiego znaczenia

przemik

Dopiero jak ustawisz kąt wtrysku.... skorygujesz... obroty biegu jałowego... wg mnie będzie taka potrzeba.
Wtryskiwaczy bym nie ruszał.... jeśli silnik pracuje prawidłowo.

hubos21

Dzisiaj to opanuje, auto pali na dotyk, nie kopci to narazie niech tak zostanie. Dzięki za pomoc

spanky

patrząc na te logi to auto od 1500rpm - 4000 rpm na 3-im biegu rozpedza sie w 25 sekund .... :diabel:

hubos21

spanky napisał(a):

patrząc na te logi to auto od 1500rpm - 4000 rpm na 3-im biegu rozpedza sie w 25 sekund .... :diabel:

Dlatego pisałem, żeby brać poprawkę, że to automat bo przełożenia też inne, do tego quattro i tylko 150KM, 18tki 245mm, ale nie jedzie to tak jak powinno, wiem jak jeździł ten BFC zanim został wyjęty z A4ki i wiem jak jeżdżą inne 2.5, tutaj do 4000 dokręcić jest problem

Jak w tych logach wygląda doładowanie, turbo jest OK czy przydałoby się coś w lepszym stanie podmienić?

przemik

Przy turbosprężarce nic bym nie kopał.... doładowanie i sterowanie nim wygląda przyzwoicie.
Pokombinowałbym z przepływomierzem...

hubos21

Przepływomierz dzisiaj będzie podmieniony i zrobię logi jeszcze raz

przemik

Zrób 011, 010, 008 i 003 i koniecznie zmień filtr powietrza jeśli nie był dawno zmieniany...

hubos21

Pany a jak ustawić optymalnie ten kąt wtrysku bo opinii jest znowu wiele? ATDC 2, 1,5, 1?

przemik

Ustaw 2* ATDC na LATE.... w 004 Basic Settings
Wykonaj logi statyczne po regulacji.

hubos21

Nie mogę się zabrać za ten kąt wtrysku ostatnio bo czasu mało a auto i tak praktycznie stoi, zrobiłem logi po zmianie przepływki i filtra, czy ta może być czy trzeba nowy?

http://vaglogi.pl/log-003_n42cRow.html
http://vaglogi.pl/log-010_MN42F50.html
http://vaglogi.pl/log-011_Hy90ux.html

przemik

Dorób 008...

hubos21

Zrobiłem 008

http://vaglogi.pl/log-008_M3v0G6.html

Jutro biorę się za ten kąt wtrysku, tylko się zastanawiam czy to wpłynie dużo na dynamikę jazdy

przemik

Nie masz gdzieś jeszcze jakiegoś innego LMM ?
Ten to tak ledwo ledwo na styk. Momentami wycina dawkę.

hubos21

Coś tam jeszcze jest, ten jest z literką X na końcu pewnie jakiś serwisowy, szkoda, że z Bki sa inne bo tych to u szwagra cała półka

Leo

Xksy to remanufaktura we fabryce.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[D2 LIFT 2.5 TDI] logi

Kto przegląda forum