.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tak więc. Zabrałem się za wymianę wahacza i śruba mocująca w sankach obkręca się razem ze wszystkim dobrodziejstwem, które jest nad sankami, a które znika w nadwoziu. Udało mi się trochę ją poluzować jakiś 1 cm, a następnie przy kręceniu kluczem czuję i słyszę jak obraca się razem z jakimś gumowym elementem nad sankami. Nie mam pojęcia i nie znalazłem info ma temat jak jest mocowana nakrętka tej śruby. Ma ktoś pomysł jak to ugryźć i co robie nie tak jak należy?

...okienko rewizyjne trzeba zrobić

Poprawiać fabrykę?!
Rozumiem, że szczelina na klucz wystarczy? I czy są jakieś patenty domowego cynkowania tego okienka?

Aktualizacja. Za nim ktoś zacznie ciąć niech popatrzy czy pomiędzy nadwodziem, a sankami nie ma ''około trójkątnej plaszki'' na 3 śruby torx zewnętrzny, wielofrez czy jak to się nazywa. Wygląda jak koniec półoci wchodząca w przegób... tylko mniejsze.
Otóż jest to elemen, w który wkręca się śrubę wahacza. Reasumując, nadwozie, ten element w/w, sanki, w środek sanek wahacz i na koniec śruba.
Trochę zabawy jest ale szybciej i z mniejszymi szkodami niż ''rewizja''. U mnke skończyło się na jednym wiertaniu.

Howq, ku potomnym.