.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam od jakiegoś czasu podczas odpalenia samochodu zapala się świeca żarowa i po chwili gaśnie nieraz co pare dni lubi tak się zapalić co to może być? Po podłączeniu go pod kompa wyskoczyły oto taki błąd:
Znaleziono 1 błąd:

7934 - Czujnik położenia nastawnika ciśnienia doładowania
P2563 00 [096] - niewiarygodny sygnał
Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 16
Przebieg: 215287 km
Data: 2018.10.10
Czas: 10:56:56

Prędkość obrotowa silnika: 860.50 /min
Unormowana wartość obciążenia: 38.0 %
Prędkość pojazdu: 0 km/h
Temperatura płynu chłodzącego: 18 °C
Temperatura powietrza zasysanego: 17 °C
Ciśnienie atmosferyczne: 1010 mbar
Napięcie zacisku 30: 13.460 V
Licznik cykli wyuczania po OBD: 39
Położenie pedału przyśpieszenia: 0.00 %
Sterowanie nastawnika ciśnienia doładowania: 100.00 %
Nastawnik ciśnienia doładowania: informacja zwrotna: 76.43 %
Trb Ch r Drft Clsd mp: -16.24 %
Status nastawnika ciśnienia doładowania: wyuczanie:-Bit 0: 00000000
Status nastawnika ciśnienia doładowania: wyuczanie:-Bit 16: 00001000
Status nastawnika ciśnienia doładowania: wyuczanie:-Bit 24: 00110111
Status nastawnika ciśnienia doładowania: wyuczanie:-Bit 8: 00000000
Czujnik położenia nastawnika ciśnienia doładowania: 2602.8 mV

Sprawdz czy z wtyczką do nastawnika wszystko w porzadku. Psiknij jakimś contaktsprayem. Skasuj bład , pojezdzij troche i sprawdz za jakiś czas.

Siemka jeszcze co jakiś czas mrugną te świece a teraz doszło do tego takie oto coś przy około 140km/h przechodzi w tryb awaryjny po zgaszeniu wszystko wraca do normy. Czyżby te 2 błędy dotyczyły siadającej gruszki ? Nie wiem czy tak wcześniej ktoś nie grzebał na górnym plastiku jest przekreślony białym markerem taki X.


5172 - Regulacja ciśnienia doładowania
P0234 00 [101] - przekroczona górna granica regulacji
Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Przebieg: 216221 km
Data: 2018.11.26
Czas: 13:54:01

Prędkość obrotowa silnika: 3488.50 /min
Unormowana wartość obciążenia: 99.6 %
Prędkość pojazdu: 123 km/h
Temperatura płynu chłodzącego: 83 °C
Temperatura powietrza zasysanego: 37 °C
Ciśnienie atmosferyczne: 1000 mbar
Napięcie zacisku 30: 14.520 V
Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
Sterowanie nastawnika ciśnienia doładowania: 5.07 %
Nastawnik ciśnienia doładowania: informacja zwrotna: 60.06 %
Ciśnienie doładowania: wartość wymagana: 2210 hPa
Położenie pedału przyśpieszenia: 41.24 %
Wartość rzeczywista masy powietrza: 1422.1 mg/stroke

Tak błąd dotyczy niewłasciwiej regulacji ciśnienia doładowania... w dokładnie.... przeładowania.
Tak może być pochodną swirujacego nastawnika VTG.

Witam temat zamkniety turbina poszła do regeneracji dziś auto odebrane brak błedów, cena w tym regeneracja turbosprężarki ,wymiana uszczelek , zalany olej motul z filtrem oleju 1700zł.