.: AUDI KLUB POLSKA :.

18 tys to pewnie bez gazu? Myślę, że jeszcze przez zimę pobujam się paszczurem i coś odłożę, żeby było te 18k i 5k na jakiś starter pack

Prawda jest tak, że czy kupisz za 15, czy za 20, czy 25k to i tak będziesz musiał coś włożyć.
3.7 nie ma sensu wg mnie kupować. Poza tym brak dla niego zamienników jeśli o nastawniki chodzi.
Jak kupisz preFL to się o nie martwić nie musisz bo prostu ich nie ma.

Kolego, nie bój się tych aut, jak dice napisał, czy dasz 10 czy 25 tysi, to masz takie samo prawdopodobieństwo, że będą Cię czekały koszty... to są dobrze wykonane auta, jak przy jeździe próbnej wszystko będzie ok, to będziesz jeździł...

Trochę mnie podniosłeś na duchu Zobaczymy. Na razie przeczekam zime i coś dozbieram.
Mam jeszcze pytanie odnośnie starter paka. Jaki byłby jego koszt? Wymiana rozrządu i wszystkich pasków, wymiana oleju w ASB, wymiana oleju w dyfrze. Oczywiście części + robocizna. Olej w silniku i filtry wymienilbym sam.

Rozrząd + wielorowek, reszta pierdół, które warto robić przy okazji na markowych zamiennikach masz w granicach 1,5-2k PLN
Olej, filtr, uszczelka do ASB 300-500 PLN, przekładniowy olej od 50-100 zł
Jak chcesz mieć jako-takie głębsze rozeznanie ile kosztuje utrzymanie D2 zobacz sobie na naszym forum a8team

Dzięki za informację. To co podałeś to kwoty z robocizną czy same części? W wolnej chwili zobaczę tamto forum

Części. Pomijając ASO za robotę każdy weźmie inaczej, tyczy się to także samego regionu