.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Was
Przyszła pora na kupno samochodu.
Zawiodłem się na japońskiej motoryzacji, do francuskiej wody nie wejdę po raz drugi, włoską widzę na co dzień, a koreańsko-polskie covery już nie istnieją, więc chciałbym "poczuć" niemiecką motoryzację.
Mój wybór padł na Audi S6 C5, a jest ku temu kilka powodów.
Audi - jedyny "osiągalny" niemiecki samochód, który ma słuszny napęd na 4 koła i ma "to coś!"
S6 - uwielbiam fabrycznie "podkręcone" auta, i te detale wyróżniające je z tłumu
C5 – przystępne cenowo, chociaż również występuje tutaj rozpiętość cen rodem z piekła. 10-50+ tysięcy. (Zapewne nie zawsze idzie to w parze ze stanem)
Z przykrością stwierdzam, że S4 – jest zgówniarzone (bez urazy), tak samo jak BMW seria 3, czy Subaru Impreza
Seria "RS" póki co jest dla mnie nie osiągalna


Rozumiem, że są to pełnoletnie samochody. Mają duże przebiegi, nie jedną rysę na lakierze, skóra nie jest już nowa i pachnąca ale w moim przekonaniu, motoryzacja "z krwi i kości" skończyła się w 2002r. Mniej więcej. Później producenci wyrzucili na bruk "większość" mądrych i pomysłowych inżynierów/projektantów, pozatrudniali na ich miejsce księgowych i ekoterrorystów. Obniżyli pensje na linii montażowej, gdzie weszło w życie powiedzenie "jaka płaca, taka praca".
Oczywiście niektórzy producenci mimo chłosty z kilku stron (normy spalin, downsizing, eco sreko itd) do dzisiaj trzymają się swoich filarów i wypuszczają na rynek wspaniałe samochody. Między innymi Seria RS, która zawsze budziła i będzie budzić we mnie zachwyt.

Do sedna

Mieszkam i bytuję we Wrocławiu. Brak samochodu ogranicza moje możliwości do podróży po swoje wymarzone, więc chciałbym poprosić Was o pomoc . Przedstawiam kilka linków do aut, które wzbudziły moje zainteresowanie. Z ogłoszeniami w okolicach Wrocławia (<100km) nie będzie problemu. Uzbroję się w VCDS, miernik lakieru, kogoś odpowiedzialnego o poziom endorfin i objeżdżę okolice.

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-s6-4 ... b68e049f2e
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-s6-a ... b68e049f2e
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-s6-I ... c8eea703fd

Czy ktoś z Was zna/oglądał/mógłby oglądnąć którąś z tych Esek?
A może ktoś z Was chciałby sprzedać swoją S6C5?


Z góry dziękuję za odzew w tej sprawie.
Pozdrawiam Was

Po samych zdjęciach to tylko pierwsza wygląda na zadbaną. Pozostałych dwóch bym nawet nie oglądał.

Dziękuję za odpowiedź.
Korzystając z okazji zapytam, czy znasz może ten egzemplarz?
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-s6-z ... b68e049f2e
Sprzedający zajmuje się sprzedażą dosyć ciekawych samochodów.
Jest z Twojej okolicy

Nie znam auta, ale ze zdjęć nic ciekawego. Możesz zapytać też na fb ma grupie S6 C5.

Z tym będzie kłopot, bo nie mam konta na fb. Dzięki

Ja wtrącę swoje 3 grosze. Żadna z powyższych nie jest w przyzwoitym stanie. Z Zagórza od dwóch lat szuka właściciela a cena jej wahała się od 15 do 28k w ciągu tego czasu. Więc pewno właściciel coś porobił i wystawiał aż coś ...bło. Pozostałe też nie wyglądają rewelacyjnie.

Ogólnie chciałem się kolegi zapytać czy zna specyfikę tych aut pod względem kosztów? Ma to duże znaczenie bo czego nie ruszysz to liczysz w tysiącach. Nie abym straszył ale warto znać realne koszty serwisu. A za zdrową sztukę trzeba dać min 25k gdzie i tak będzie z 10k do włożenia aby była na cacy.

Ja mogę polecić jedyne znane mi w mojej okolicy co się do czegoś nadaje. Tu masz link https://www.otomoto.pl/oferta/audi-s6-r ... cc6c596e95

Była jeszcze jedna ale po dwóch dniach na otomoto się sprzedała za 32k. Także przelicz dobrze budżet i zastanów czy dołożyć i kupić zdrowe czy szukać w okolicach 20ki dołożyć drugie tyle abyś nie musiał narzekać na S6, ze takie awaryjne A to są bardzo solidne auta tylko ludzie k... i nie dbają o nie.

Ten czarny sedan, to nie S6, a zwykłe C5 4.2.
W kwestii kosztów, dobrze bloku prawi, utrzymanie tego auta w stanie takim, żeby można było polecieć nim 200+ kosztuje worek hajsu rocznie, tu nic nie kosztuje 100 czy 200, a praca mechanika, co by miał nie zrobić to kolejne 500 czy 1000
Ale auta super, i bardzo dobrze wspominam swoje.

Moim zdaniem żeby aktualnie kupić takie auto trzeba mieć trochę nie po kolei w głowie. Przestarzałe, często zmęczone lub dziwaczne przerobione, bardzo wymagające finansowo i merytorycznie auto w kompletnie absurdalnej cenie. Daily tylko z gazem, bez gazu do drenaż kieszeni. Miałem możliwość i rozważałem zakup A6 4,2 za 25k pln, ale na szczęście otrzeźwiałem i kupiłem nowsze i mniej "inwestycyjne" auto.

Bloku, niepokojące jest źle spasowanie maski w tej S6, brak tabliczki na pasie przednim i inny odcień zderzaka i dokładki zderzaka, ale może się tylko czepiam, mimo wszystko i tak wygląda najlepiej z tych wszystkich tutaj prezentowanych.

Dziękuję za wszelkie odpowiedzi. Szukam dalej. Może moja padlinka się sprzeda w również absurdalnej cenie i dołożę kolejne monety do budżetu.

Pozdrawiam

Abyś się nie zdziwił z tym mniej inwestycyjne




Właściciel nie ma nic do ukrycia. Wszystkie zabiegi pięknie pokazywał na FB. Spasowanie to norma jak wymieniasz rozrząd. To nie R4, że bez zdjęcia pasa go zmienisz

Oczywiście, B5 AFN to nie jest, ale koszty idą w setki, a nie w tysiące złotych

Dobrze, że nie dziesiątki tysięcy...

Des ja juz swoje wiem na temat D5. Dziekuje, wole zapyziale ABZ.

Wytapatane szajsungiem

ABZ tak naprawdę jest dość wdzęczne w obsłudze i wcale nei takie drogie (nie mówię o kompleksowym ogarnięciu silnika/wycieków - ale tego nie trzeba robić, no i to jest drogie nawet w zwykłym R4).

Hmm. Odrzucaj od razu z automatu auta z jakimiś śmiesznymi dodatkami. Mnie w sedanie odstraszyła srebrna listwa, małe czarne felgi i mega zaniedbane reflektory.
A tak naprawdę kup Lagunę III 2.0 dci 150 lub 180 km, czipuj i ta esa do 100 nie ma szans. Mam taką Lagunę 180/420 od 4 lat i jedyna awaria to przetarty wąż nagrzewnicy... I tyle

To chyba nigdy nie jeździłeś zdrową S6tką Min 230KM/510Nm jest potrzebne aby S6 C5 manual dostał w na ćwiartkę. Sprawdzone na kilku dieslach

tak samo mógłbym Ci powiedzieć, że nie jeździłeś zdrową Laguną. Te 420/460 nm potrafi naprawdę namieszać. Z resztą te 2.0 dci słyną z mega dynamiki
A taka 18 letnia Esa w automacie hmm

I tu się zdziwisz. Mam w rodzinę L3 dci185 z 6biegowcem. Miałem volvo D5 185KM więc wiem jak jedzie diesel co ma ponad 400 niuta. Wiem też jak jadą s6tki czy to z tipem czy w manualu. Wierz mi, że odczucia ze środka będą całkiem inne głównie ze względu na klasę aut. Tak samo jak moje służbowe 1,0 daje wrażenie pocisku spod świateł ale zwykłe ducato robi to 5 razy szybciej

wiesz.. Ja dosiadłem po Lagunie 2.7bit z mocą -7 od fabryki i lekko się rozczarowałem