.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
od jakiegoś czasu borykam się z problemem seryjnym webasto w mojej audi c5. Otóż załącza się pilotem oraz przez fis piec webasto lecz nie załącza się climatronik, ani nie leci powietrze z nawiewów. Gdy ustawiam na fisie przewietrzanie, problemu tego nie ma. Wszystko ładnie pracuje. Potem ustawiam na fisie znów podgrzewanie. Przed wyłączeniem zapłonu ustawiam na climatroniku 25 stopni, auto i econ. Z pilota i fis climatronik się nie załącza.
Vag com- (18 Aux. Heat) pokazuje mi błąd- 01411 Temperature Sensor (G18) 37-00 Faulty.
Brak błędów silnika. Przejrzałem trochę stron i w piecu znajduje się czujnik temperatury G18 i czujnik przegrzania G189. Jak się dowiedziałem w serwisie Audi, mój piec o nr 4b0 265 081F nie posiada takich czujników. Więc gdzie szukać problemu?
aaa. W bassic settings na kanale 1 pokazuje mi takie coś "voltage 13.81, temperature 125 stopni Celsjusza, off, Blower Off"
Wartości te są na zimnym silniku, jak i rozgrzanym do 90stopni. Wyczytałem też ze piec ulega zablokowaniu. Niestety moj Vag com nie moze wejsc w te ustawienia. pokazuje error. Jest ktoś w stanie mi pomóc? Juz do nie niego nie mam siły..

1. Aku sprawny masz?
2. Czy zauważyłeś może że po włączeniu webasto widać dym wydobywający się z pod silnika?

Aku sprawne. Nie ma najmniejszego problemu z odpalaniem.
Co do dymu. Jak jeszcze był sprawny (jakies dwa sezony temu) to nie było go widać. Tak samo jest teraz. Webasto się załącza i po jakiejś 1 minucie się wyłącza. Moze mam tez tak ze piec jest zablokowany i trza go odblokować? Jest możliwość jakos vag com, zamiast vcds?

To że piec się wylącza wynika pewnie z jakiejś usterki, a nie z tego faktu że jest zablokowany.
U mnie rozłączało piec jak miałem świecę do wymiany, ale wtedy pojawiał się dym. Co do aku, to musi być w 100% kondycji, bo jak spadnie napięcie poniżej określonego poziomu to webasto się rozłączy, po to abyś miał prąd na rozruch silnika. Moim zdaniem musisz podjechać do zakładu specjalizującego się w naprawie webasto lub ASO.

W Aso byłem i powiedzieli ze mogą mi to naprawić, ale to mi się nie opłaca. Oni będą wymieniać wszystko po kolei, co uważają za niesprawne, Koszty wyjdą kilka tysięcy. Wiec sobie odpuściłem. Co do warsztatu, to już ciężej. Bo jest więcej paproków niż speców. Dwóch mi rozłożyło ręce i nie wiedzą w czym problem. Czekam na info o jeszcze jednym (niby dobrym), gdzie ma siedzibe. Wczoraj pogrzebałem jeszcze i znalazłem na forum audi a4, że bład ""01411- czujnik temperatury niewiarygodny sygnał, przerwa zwarcie z potencjałem plus, zwarcie z masą- przy usterce ogrzewanie postojowe nie uruchomi się. Ogrzewanie postojowe może zostać ponownie uruchomione po naprawie usterki. Usterka w przewodzie łączącym biegnącym od komputera sterujacego ogrzewania dodatkowego do czujnika temperatury. Uszkodzony czujnik temperatury.""

Może być uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego co jest przy grocie silnika? (temperatura pokazuje dobrze na liczniku 90 stopni C, ale ogrzewanie czasami dmucha cieplejsze, czasami chłodniejsze)

juz wiem, ze czujnik temperatury plynu chłodzacego przy grocie silnika nie ma nic wspolnego z problemem webasto.

Nic tu nikt Ci więcej nie pomoże, bo webasto to dodatkowe wyposażenie i mało kto się na tym zna, poza tym bez diagnozy specjalisty trudno cokolwiek więcej powiedzieć

Sterownik webasta wyraźnie pokazuje, że nie widzi odczytu z czujnika temperatury na wymienniku ciepła/komorze spalania w piecu.

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=28

oo swireek dzięki za linka przyda się nie tylko autorowi tematu

Podjedź na jakiś niezależny serwis Webasto z okolicy. Pokaż im drogę - czujnik temperatury, powinni sobie poradzić za kilka stówek maxymalnie. Jeżeli masz Webasto ustawiane na FIS to było to wyposażenie fabryczne i ASO chętnie wymieni połowę auta by z Ciebie zadrzeć

Wiem wiem, Aso to jest chętne, bo z nimi juz rozmawiałem. Jak mi przybliżyli koszt naprawy, to mnie w momencie głowa zabolała..
Dzięki Kolego Świrek za linka, widziałem go już. Tylko to webasto do vw jest inaczej zbudowane niz do Audi.
Mam jeszcze kilka pomysłów gdzie może leżeć problem. Ale nie zawsze czas pozwala ;/

Zapytam z czystej ciekawości: gdzie są różnice w budowie?

A zachowanie Webasto ewidentnie pokazuje, że uwalony jest czujnik na komorze spalania: nie chce startować do grzania, bo po co, jak wartość zastępcza temperatury to 125*C czyli piec jest gorący, a z wentylacją nie ma problemu. Kilka dni temu przerabiałem podobny temat w służbowym sprinterze tylko piec powietrzny. Termostat dawał informację do sterownika, że temp. to 33*C i tylko wietrzenie było dostępne (na zewnątrz -2).

Rozmawiałem z serwisantem audi i z gościem- (telefonicznie) który zajmuje się webasto. Od dwóch osób dostałem informacje że moje webasto nie posiada czujnika temperatury w piecu ani czujnika przegrzania. Czujnika temperatury muszę szukać przy chłodnicy.
Znalazłem dwa czujniki. Jeden przy grocie silnika, który wymieniłem i jest sprawny, drugi jest przy wężu od chłodnicy i ma się nazywać "czujnik temperatury zewnętrznej (termo-włącznik). kórego jeszcze nie wymieniłem nr katalogowy 8D0 959 481 B. Informacja również zaciągnięta z strony poniżej:
http://ogrzewaniepostojowe.net.pl/insta ... ImeHb_lbno
I teraz pytanie, czy on może odpowiadać za tą usterke?

Połowa sukcesu za mną, bo znalazłem ten nieszczęsny czujnik. Faktycznie jest w piecu webasto. Tylko ze na sterowniku.
Teraz pytanie, jak szukać i gdzie szukać tego czujnika?
zdjęcie ponizej

https://zapodaj.net/0565bf503ed82.jpg.html

Ustaliłem sobie że to jest tzw. termistor NTC 10kohm. Jak się myle, proszę mnie poprawić.
Jedyne co znalazłem na allegro to

https://allegro.pl/termistor-ntc110-10k ... 46777.html

ale czy to ma coś wspólnego z moim czujnikiem, to nie wiem..

https://www.butlertechnik.com/downloads ... _Manual_(2).pdf

To by się zgadzało ze schematem, że jest czujnik temperatury tyle, że zintegrowany z płytką sterownika, czyli nie występuje jako część zamienna (B2 na stronie np. 30)

Jak zmierzyłeś rezystancję czujnika? Pytam, bo wydaje mi się, że jedna nóżka z termistora powinna być odłączona żeby uniknąć błędu pomiarowego od układów sterownika. Przez termistor nie płynie duży prąd więc stawiałbym na zimne luty, niekoniecznie na nim samym ale na rezystorach SMD.

Sposób na znalezienie poprawnej wartości czujnika i jednoczesne przetestowanie układu sterownika to potencjometr ok. 10kOhm podłączony tymczasowo zamiast termistora, sterownik podpięty do instalacji i obserwacja w parametrach webasta wartości temperatury. Sugerując się nowszym typem webasta/czujnika zakres rezystancji waha się między 2 a 4.05kOhm, może w tym wartość będzie podobna.

Edit Zarath: Poprawiłem linka

Musiałem wylutowac by sprawdzic dokladnie. Na płytce stary termistor pokazywał mi około 5-6kohm. Po wylutowaniu co dziwne 10-11kohm.
Nowy termistor pokazywał ok 10 khom na płytce. Ale po podłączeniu do vag-com, dalej pokazuje ten błąd i webasto jak nie chodzilo, tak nie chodzi.. Vag com dalej pokazuje 125stopni C. Eh..
znalazłem jeszcze takie informacje na stronce o roverkach.

https://forum.roverki.eu/printview.php?t=87856&start=0

i tam pisza jeszcze o rezystorach/ kondensatorach ze mogą być uszkodzone- ale juz nie ogarniam tego..

Temat uważam za zamknięty. Webasto sprawne, grzeje aż miło.
Udało mi się znaleźć fachowca który naprawił ten problem. Wiem tylko że problemem był jeszcze kondensator przy czujniku. Koszt za całość 350zł
Dziękuje wszystkim za pomoc i Życzę Wesołych Świat

Brawo, gratuluję, że udało się naprawić. Dla potomności bym zostawił jeszcze namiar na fachowca

Fachowiec z Katowic. tel. 601 451 129