.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Wszystkich.Rok temu kupilem a6 c6 2.4 benzin 2005 rok.na wiosne założyłem lpg i i smigalo.ok 3 miesiecy wstecz zapalil sie 'check' i zaczeło bujac silnikiem.Po podlaczeniu pod komputer okazalo sie,ze psoci rozrzad .wypadanie zaplonu na cylindrach 1,2,3,czujnik polozenia walka rozrzadu,zawor sterujacy,zbyt duze wyprzedzenie.Wymienilem komplet swiec.owe 3 cewki,czujnik polozenia walka,zawor sterujacy.Nic to nie dalo .zostaje rozrzad.Teraz pytanie?w tych autach pierwsze umieraja napinacze na glowicach.Zaznaczam ,ze na dzien dzisiejszy nie mam wolnych 7tysi w tylniej kieszeni zeby zrobic komplet.Opninie i techniki naprawy sa rozne.Najlatwiej ,najdrozej jest skroic klienta i wyjac motor i wymienic wszystko.Podobno bardziej uzdolnieni i niechcacy zedrzec z ciebie wszystkich dziegow mechanicy potrafia to zrobic od dolu wyciagajac skrzynie(manualna).Nie bede ukrywal,ze na dzien dzisiejszy wolabym zmienic gorne napinacze.Prosze o zaznajonionych w temacie o opinie ewentualny kosztorys wymiany tylnego komletu lacznie z kolami zebatymi.lub wymiany samych napinaczy moze to cos da na chwile.Prosze nie chejtowac nie jestem mechanikiem opisalem jak umialem.Pozdrawiam

A co Ci da wymiana samych napinaczy? skoro wywala błędy i chodzi nie równo tzn, że się przestawił/wyciągnął rozrząd, tutaj nie ma żartów, trzeba to robić raz a porządnie, nie zapominając o fazatorach (według mnie one są tutaj problemem). Kupując auto z tym motorem trzeba być świadomym tego, że rozrząd trzeba wymienić, a nie porywać się na głęboką wodę, nie mając zaplecza finansowego.

Kolego!!!!właśnie prosiłem o opinię.W moim rejonie tylko jeden warsztat chcę się tego podjąć.co prawda dają gwarancję na 100tyś km.czekam na wycenę.chciałem zaczerpnąć info w innych rejonach ile taka naprawa kosztuje.to,że wymienić komplet to już wiem.jedni zrobią to za 6-7tyś inni za 13-15tys(aso) np.A to już jest różnica.swoją drogą komentarz z głęboką woda mogłeś zostawić dla siebie.pozdrawiam