.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć.

Mam problem z piszczeniem zimnego silnika 1.8T. Jeśli jest temperatura -2, -4 a nawet 0 z odpaleniem zimnego silnika... z obrotami ok 2500 słyszę dość ostro piszczenie koło katalizatora, turbiny. Silnik działa bez problemu. Jeśli auto odpalone stoi, ok 5-8 minut przestaje piszczeć. Jeśli jeżdżę 60, 80km/h, dość dłużej piszczy, pewnie jest 'wiatr', zima w silniku.

Co to może być kurczę.
Mój film. Posłuchajcie dokładnie od 0:30 sek.

https://www.youtube.com/watch?v=mk3DjPe ... e=youtu.be

chciałoby się rzec, że ma to coś wspólnego z SAI, ale w tych latach chyba jeszcze nie montowali tego ustrojstwa.

Masz rację. Stare "Ferrari" 97/98r. Jedynie mój "konik" aby ładnie wyglądał. Fotka 3mc temu.



Ps:
Kupię stetoskop diagnostyczny. Koszt 12 zł. Może da radę aby posłuchać gdzie dokładnie piszczy.

Jak na moje ucho.... ten odgłos wydaje ułożyskowanie turbosprężarki...

Płukanko silnika na początek... i zobaczyć, czy jest jakaś różnica, na plus albo minus.

przemik dzięki.
Leo... ale co masz na myśli z płukaniem silnika? Po prostu zmienić?
2 raz wymienić olej + filtr?

Wiecie co... zmieniłem olej z liqui moly 10w40 na MOTUL 10W-40 nie cały miesiąc temu.
Kurczę, może dalej zmienić na liqui moly 10w40.? On był prawie przez 3 lata zmieniany z tym samym olejem.

Dlaczego wlałeś 10w40 ? Co Tobą kierowało ?
A płukanie silnika mam na myśli to: https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Engine-Flush-300ml/7 (przykładowy link)

Leo... nie patrz na olej. Od 2009 do 2016 mialem zawsze 10w40. Tak było z kupieniem auta. Wszystko działało. Dostałem za free zregenerowaną turbinę i zmieniłem. Również 10W40 nie całe 2 lata temu. Zaczynam myśleć z (bez komentarza) nową, zregenerowaną turbinę. Patrzę na łopatki w aucie i w piwnicy. Leciutko lata lewy, prawy. Przód, tył nie. Ogólnie mówiąc... mam 2 turbiny. W palcach wygląda to samo. Sam już nie wiem.

EDIT:
Stetoskop diagnostyczny sprawdzony. Co prawda 5 minut bo jest +5C, deszcz pada i szybciej piszczenie ucichło. Turbina cicha, jest ok. Zauważyłem, posłuchałem z alternatorem lub klimą. Tak jak mówię przestało piszczeć, więc niebawem 2 raz spróbuję. Może być któreś łożysko.

EDIT:
Cisza. Alternator i sprężarka klimy odnośnie pasków. WD40, psiknąłem i cisza. (Póki co)

Zarath: Nie pisz posta pod postem.

Mogą piszczeć też paski, u mnie jak była temperatura ujemna to piszczały wszystkie, plusa temp i objawy znikały, sądziłam, że to uszkodzone łożyska w turbo, ponieważ tutaj https://www.regeneracja-turbosprezarek. ... ina-objawy znalazłam kilka informacji o tym, ale na szczęście mój objaw się nie sprawdził wymieniłam tylko pasek alternatora i jest dobrze.

Turbina zmieniona. Bez zmian.
Zmieniona paski. Bez zmian.
3 zmiana oleju. Bez zmian.
Zmiana odmy, przewody powietrza. Bez zmian.
m.in.
Jedynie jeśli jest +17C, wiosna... jest już cisza. +10C czy +5C buczy/piszczy.