.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Posiadam audi a3 8p 1.9 tdi bkc, problem jaki mi sie pojawia to gdy jadę autem i zmieniam bieg np. Z 1 na 2 to przy 1600-2000 obrotów auto ma.chwilowy zanik mocy, dzieje sie tak przez chwilke ponieważ po sekundzie auto normalnie przyspiesza. Jest takie zawachanie i szarpniecie. Po tym szarpnieciu z rury leci bardzo duzo czarnego dymy. Dzieje sie to przewaznie przy kazdej zmianie biegów. Całą rure mam okopconą. Na postoju przy wciśnięciu ok 5tys obrotow kopci na czarno jak diabli. Czy ktos mial taki problemlub moze pomoc ?

Odczytaj błędy - to na początek.
I już może nie wkrecaj motoru na biegu jałowym na 5 tys obrotów bo to się może zle skończyć.

Błędów żadnych nie ma. EGR nowy, pompowtryski wymienione.

No to będą logi potrzebne... dynamiczne... zrób... albo jedz do kogoś kto Ci zrobi.

A w jakim stanie masz DPF? Bo to co piszesz to wskazuje na zapchany DPF, dymienie na czarno pojawia się wtedy gdy nie dochodzi do pełnego spalania paliwa i zostaje to wyrzucone. Przyczyną dymienia na czarno jest także problem z układem dolotowym, gorszej jakości paliwo, a najrzadziej jest złe ustawienie turbo.

na pewno nie DPF, BKC nie ma DPFa , FACHOWCU...
i nie reklamuj już swojej firmy regenerującej DPFy tutaj, bo zaraz wylecisz.

Takie objawy wskazują na dziursko w dolocie lub lejące wtryski.
Pełen zestaw logów pokaże gdzie leży problem.

Nie mialem jak wykonać logi i zaprowadzilem do warsztatu na diagnoze, zobaczymy co mechanik powie jak sprawdzi, jutro tj. 25.01 wchodzi na warsztat. Kiedyś ktoś mi mowił ze turbina nie ma doładowania na niskich obrotach, za późno wstaje. (jestem zielony). Pozdrawiam.

Witam. Mechanik wyjął turbine i wyczyscil geometrie oraz wysłał ja do zakladu w celu wysterowania. Powiem tak, szarpania nie ma na biegach 3,4,5. Teraz auto lekko szarpnie na 2 biegu ale takze zakopci. Mechanik mowie ze.to wina wgranej mapy bo jest zrobiony chiptuning. Kupilem urządzenie diagnostyczne zeby zrobic logi i jutro je zrobie oraz wstawie. Ale dzis odlaczylem przeplywomierz i okazalo sie ze wgl nie kopci oraz ani razu nie szarpnie - czy by to wina przeplywki mogla byc ? Zauwazylem ze ciagle cos gwizdze teraz czy na biegu jalowym czy podczas jazdy.. chyba to nie jest normalne

Zrob diagnostykę [logi] bo kompletnie nie wiesz na czym stoisz.

Czy da się zrobić te logi za pomocą ELM327 ? Jak tak to jakiego programu do tego użyć?

Poczytaj tutaj
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752

A czy jazda z odpieta wtyczka od przepływomierza jest bezpieczna ? Bo odpiąłem wtyczke i auto ładnie chodzi, nie szarpnie ani nie zakopci wgl. A jak wtyczke podepne to lekko szarpnie na 2ce i kopci po kazdej zmianie biegow.