.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam jestem tu nowy jak widać. Chciałbym prosić o opinię na temat jaki silnik wybrać. Chciałbym kupić audi a6 4.2 znalazłem coś takiego
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7743980657

A może szukać innego silnika ? Lecz czytając tutaj forum wiele postów wskazuje , że jest to dość dobry silnik w tym modelu .Samochód będzie bardziej przeznaczony do jazdy w długich trasach .Wiem , że nikt Do silnika nie wejdzie lecz co trzeba na początek wymienić od razu po zakupie . Olej to wiadomo . Czy rozrząd? I jakie koszty takie rozrządu są? Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam

Wybacz, ale to auto wygląda jak z cyrku... Nie rozumiem po co na długie trasy taka błyskotka i to jeszcze w LPG? Jeśli się uprzesz, to podstawą jest VIN i sprawdzenie w ASO

Nawet nie chodzi o sam wygląd . Pewnie znajdę inne . Lecz chodzi o sam samochód . Dobry samochód na długie trasy ? Spalanie wiem, że nie jest małe lecz akurat tym się nie przejmuje . Jakie koszty po kupnie ? Wolę wymienić rozrząd na początku niż żeby mi gdzieś w trasie strzelił .

O samym aucie niestety nic Ci nie powiem, ale moim zdaniem auto za 50 tysięcy MUSI mieć udekumentowaną historię napraw. Za taką kwotę Ty nie możesz się zastanawiać czy auto jest jeżdżącą bombą albo naprawiać na ślepo po zakupie. Szanujmy się i swoje pieniądze

Lepszy model z rocznika 2004-2006 ? Czy szukać czegoś nowszego?

Po pierwsze 4,2 w C6 to już silnik innej generacji niż te co były w C5. Co za tym idzie mają rozrząd na łańcuchu i od strony grodzi. O ile MPI jeszcze jakoś cię nadaje o tyle późniejsze FSI to już taka trochę loteria jak ktoś o nią dbał.

Takie bym odpuścił jak ktoś opisuje jako A6 S6 bo S6 C5 miało V10tkę i nic wspólnego to nie ma z A6 4,2 z pakietem Sline.

W C6 najlepszą opcją jest silnik 3,0 TDI, najlepiej poliftingowe. Można zrobić program na 280-300KM i robi z 4,2 wiatrak. Choć nie lubię diesli to w C6 to chyba jedyna alternatywa (poza RS6 )

MPI też były w C6 czy tylko w D3?

Były do 2005.

Więc albo 4.2 c5 albo 3.0tdi w c6 . ? Wolałbym jednak ta benzynę . Szkoda że w nowszych modelach nie ma udanych silników.

W C5 4,2 tylko w normalnej wersji czyli A6 4,2 lub S6 lub RS6. Allroad ma już silnik taki jak w C6 odwrócony i na łańcuchu. Wszystko zależy od budżetu. Jeśli benzyna to jeszcze zastanów się nad 3,0T w C6 piliftowym.

myślę wydać ok 40 -50 tyś . Jeśli 3.0 jest dość udany to może być. Czy w tej cenie szukać innego modelu ? np a4 ?

Jeżeli PB to za 50 k znajdziesz FL z 3,0 TFSI https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-c ... 0eeb7d3359
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-a ... 0eeb7d3359
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-3 ... 0eeb7d3359 zarezerwowany, ale z tym bywa różnie. Warto obserwować i ewentualnie sprawdzić.

A4 występowało z 3,0 TDI. Gdybym miał iść w kierunku tego motoru to jednak C6 FL.

Więc zostaje wybór który silnik wybrać . 3.0 TDI czy 3.0tfsi. Proszę o jakieś opinie na tematyce tych 2 . który byście wybrali.
Dziękuję za wszystkie porady .

Znalazłem takie coś . Oba u tego samego sprzedającego. Cena adekwatna do tego modelu i stanu ? Przebieg 240 to chyba przystępny jak na wiek samochodu ?
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7787617018

2 link -
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7769153162

Ostrów Mazowiecka...i wszystko jasne! Odpuścić!

+1

Bo "legendy"? Kolega kupił tam dwa auta i żadnymi minami nie były A z tego co kojarzę, to ktoś nawet s6 c4 wyłapywał ładne z Radomia...

Bez oglądania konkretnej fury to śmiać mi się chce z takich komentarzy

Miałem styczność z kilkoma handlarzami z Ostrowii, NIE POLECAM.

gitmar kupił eskę z Radomia.

Koledzy mają na myśli, że ogłoszenia z podrasowanymi zdjęciami to domena handlarzy co widać w Gubinie, Radomiu, Zwoleniu etc. Po oględzinach może nie być tak kolorowo jak na zdjęciach. Minę równie dobrze można kupić od osoby prywatnej.

No nic . Szukamy dalej:) A DE również nie ma nic ciekawego . Mam nadzieję, że do końca roku mi się uda kupić jakąś perełkę:) będę informował