.: AUDI KLUB POLSKA :.

Poszukuje samochodu do kwoty 30-35 tys interesuje mnie sedan koniecznie benzyna napęd najlepiej na 4 koła i oczywiście zależy mi na tym aby auto było dynamiczne chociaż te 8.5s do setki spalanie mniejsze niż 13 litrów niska awaryjność myślałem nad audi a4 b6/b7 z silnikiem 1.8T 163km rozważałem też a3 ale ten napęd oparty na haldexie nie za bardzo mnie przekonuje do siebie może się mylę(mam nadzieje że doradzicie) a może wgl nie warto pchać się w napęd na 4 koła. Oczywiście audi podoba mi się najbardziej ale jestem otwarty na wszelkie propozycje i rozważę każdą.Szczerze mówiąc sam myślałem nad hondą accord volvo s80 s60 (nawet audi a6 ale boję się kosztów utrzymania) skoda octawia/superb renault laguna(podobno dobrze się prowadzi) citroen toyota avensis bmw e60/90 opel insygnia Hyundai kia mazda nissan seat ale im więcej czytam na temat tych aut o ich awaryjności,kosztach utrzymania,silnikach,które są mało dynamiczne u niektórych producentów lub o silnikach audi które mimo dynamiki mają spore problemy z żywotnością tym trudniej mi się zdecydować i dosłownie pustka w głowie a chciałbym żeby to autko trochę mi posłużyło. Z góry dziękuję za poświęcony czas i pomoc pozdrawiam

Po 1:
Zmień nazwę tematu na adekwatną do problemu, bo proszę o pomoc pilne to na SORze krzyczą.

Po 2:
wachlarz interesujących Cię aut jest b. duży, zapewne domyślasz się, że skoro trafiłeś na forum AUDI to najwięcej dowiesz się tutaj o AUDI

I tak:
1. QUATTRO jak najbardziej TAK (Haldex czy Torsen to już niech się wypowiedzą Ci co mają, ponoć te nowe haldexy dają radę i nie wyczuwa się że jest on dopinany)
2. Jak AUDI to min. A4 - poleciłbym A6, ale w tym budżecie kupisz jedynie C6 przed liftem, co nie polecam (chyba że ceny poliftów już zleciały)
3. Jak A4 w benzynie to jak najbardziej 1.8T (np. BEX 190 koni, lub ten 163 konie), albo 2.4 V6. Nie rzucaj się na 3.0 ASN, silniki trwałe, ale trudne w serwisowaniu i często zabijane przez mechaników. W b7 to już nie znam za bardzo silników, niech się wypowiedzą mądrzejsi ode mnie.
4. Z innych marek to poleciłbym skodę superb lub jakieś BMW (mamy tu też speców od BMW - niech się wypowiedzą).

Jestem nowy na forum i proszę o wyrozumiałość temat poprawiony co do ilości aut wiem że sporo wymieniłem tak samo domyślam się że najwięcej dowiem się o audi i takie auto mnie najbardziej interesuje aczkolwiek rozważam inne propozycje które mogą okazać się lepsze bądź gorsze a domyślam się że napewno jest tu sporo osób które potrafią wypowiedzieć się i na temat innych aut bo kupując auto używane nie można brać pod uwagę jednej marki jednego modelu,a że najbardziej podoba mi się audi i trochę znam to forum zaufałem użytkownikom znajdującym się tutaj

A4 B7 1.8T słuszna opcja. Volvo 2.5T też, ale trudno o napęd 4x4, mam na myśli V70, S60. Pastuch B6 VR6 4x4 trochę po za zasięgiem budżetowym, ale po A4 q 1.8T najlepsza opcja...

BEX był w B6, BFB w B6 i B7. 2,4 V6 z Q nie było w A4.


Myślę, że 2,4 T łatwiej niż o D5.

Unikaj automatów - są drogie w utrzymaniu. Odnośnie 4x4 należy zwrócić uwagę na przekładnię kątową.

Zrobiłbym research w kierunku W211 CDI 4matic.

1.Gdybym już znalazł BEX 190 koni i ten BFB 163 konie który lepiej wybrać jeżeli chodzi o trwałość? I jeśli ten BFB byłby lepszym wyborem to raczej skupiłbym się bardziej na a4 b7 w końcu to jakiś tam lifting.
2.I tutaj jeszcze volvo oraz w211 jaką mają przewagę nad audi? Na co zwrócić uwagę? Chociaż tutaj wymieniasz w propozycji CDI ja jakoś bardziej jestem przekonany do benzyny

Przekładnia kątowa Volvo nie jest taka droga w naprawie po za ASO - wiem to od byłego pracownika ASO. Moim zdaniem Volvo ma lepsze blachy i silniki, mam na myśli 5 cylindrowe.

No dobra czyli wybór między volvo s60/s80 a audi a4 b6/b7 prosiłbym o podsumowanie tych aut wszystkie za i przeciw

BFB, bo dłuższa skrzynia, po drugie BEX Q będzie wyceniony relatywnie drogo do BFB. Może okazać się, że B7 BFB Q będzie droższe nieznacznie od B6 BEX.

A4 nie grzeszy ilością miejsca i z tym niestety musisz liczyć się - krótkie drzwi i mała ilość miejsca nad głową z tyłu, a także jest to jednak samochód 4 osobowy. Wysokie ryzyko kradzieży, ponieważ A4 jest popularne, w przypadku kupna lwia część to będą zajazdy.
Na plus fajne prowadzenie, duży koszyk części zamiennych (często za czapkę gruszek) i przyzwoite wykonanie jak na auto 2000+ r. (podobnie jak Volvo).

Volvo? Na pewno dźwięk R5, niepowtarzalność - bryła i wnętrze. V70/S60 II to jedne z najlepiej zabezpieczonych samochodów przed rdzą.

Czyli audi będzie lepiej się prowadzić kosztem miejsca z tylu znowu oba auta są dobrze zabezpieczone antykorozyjnie i jak już brać to a4 b6 ze względu na dłuższa skrzynie? A co z volvo s80 ? Wiem że to odpowiednik a6 ale można kupić w tej cenie a ta druga wersja wyglada dość ładnie znowu s60 tez mi pasuje ale chyba na 2 generacje nie starczy mi kasy przynajmniej w dobrym wyposażeniu

B7 ma też BFB z quattro.

To lepiej a4 b6 czy b7 z quattro ? I jak już dojdziemy do wniosku który lepszy by był to zestawmy to z volvo s60 oraz s80 bo v70 mi się mega nie podoba gdybym miał kiedykolwiek wgl brać kombi to tylko od audi

Jak mas budżet na B7 to po co B6 kupować, chyba, że nie ma w czym wybierać

Jak mas budżet na B7 to po co B6 kupować, chyba, że nie ma w czym

Na razie rozważam różne opcje bo czasami nie ma sensu płacić więcej za lift a dochodzą mnie tez słuchy że w b7 są większe problemy z elektroniką gdybym miał brać audi to raczej 1.8T 163 km z ewentualnymi modyfikacjami w przyszłości no i zostaje to volvo s60/s80 ale tutaj dużo czytałem o nie za dobrym napedzie na 4 koła ale znowu dużo tez jest informacji o dobrej powłoce antykorozyjnej że jest gruba blacha awaryjność nie duża ale części drogie auto podobno prowadzi się mniej precyzyjnie od audi i nie wiem w sumie co by dłużej posłużyło i było bardziej rozwojowe na przyszłość ewentualnie a zależy mi na czymś co posłuży sporo jak obecny golf 2 w którym co do prawdy nie ma się co zepsuć

Doradzi ktoś ?

Kup auto w jak najlepszym stanie, a będziesz zadowolony.

To że w dobrym stanie to oczywiste ale za dużo to mi nie mówi ciężko jest znaleźć auto w dobrym stanie jak już trzeba długo szukać i to nie wiadomo czy się znajdzie bo w Gdańsku stoi fajny egzemplarz ale nie wiem jaki w rzeczywistości jest stan faktyczny co do reszty to liczy się też informacja jakaś o danym modelu bo co z tego że kupie audi a6 z polecanym silnikiem 4.2 jak nie dam rady utrzymać bo przy zarobkach 5 tys będę musiał oddać 2/5 wypłaty na benzynę a jeszcze jak się coś zepsuje to już pewnie całkiem kaszana i taki stan rzeczy też nie za bardzo odpowiada. Dlatego próbuje się doradzić osób które maja już jakieś doświadczenie czy volvo będzie dobrym wyborem czy pozostać przy tym audi a zależy mi na aucie dynamicznym jak najmniej awaryjnym i w miarę tanim do utrzymania wiadomo że to auta starsze i trzeba się tym sugerować

Używaj proszę znaków interpunkcyjnych, bo tego czytać nie można.
Kolega Emge miał na myśli, że zarówno B6 jak i B7 z 1.8T to dobre wybory i najlepiej sugerować się stanem. Ja osobiście wolałbym kupić wypasioną i zadbaną B6 niż biedne i zjechane B7.
Co do aut na rynku wtórnym to nikt Ci nie wywróży auta ze zdjęć, choć można przynajmnej ewidentne szroty odrzucić.
Jak chcesz zminimalizować ryzyko wtopy to kupuj auta z klubów (A4, A6, AKP czy inne). Często stojące tam auta są dopieszczone przez swoich automaniaków, ale cena też jest inna niż na otomoto czy allegro. Coś za coś.

EDIT :
Np z forum A4:

https://a4-klub.pl/offers/offer/10883-a ... hp-353-nm/
https://a4-klub.pl/offers/offer/8984-a4 ... se-i-inne/ - ten trochę przegiął z ceną, przekładka i kilka mankamentów do ogarnięcia

Dzięki wielkie za pomoc o to mi chodziło,krótko i na temat.

Haldex nowej generacji daje radę, mimo to jestem w stanie wyczuć, kiedy dopina tył. No i haldex daje mniejszą frajdę w kręceniu bączków na śniegu niż quattro.