Zawsze powtarzam , do serwisu jedzie się po pieczątki w nowszych wozach, a w starszych po podkładki pod tablice. Teraz masz jeszcze raz do wymiany klocki i tarcze, do tego zagotowany płyn do wymiany, zapewne zaciski do regeneracji, i niebawem łożyska zaczną grać bo pewnie smar wygotowało. Swoją drogą to jak można być takim ignorantem i jechać na chama jak hamulce trzymają, dymią i tłuką?
_________________ Było dwanaście OOOO w tym siedem quattro, zostało cabrio B7 2,0TFSi quattro do zabawy+ Coupe quattro 8B 2.6 V6 syna.
|