.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam problem z doładowaniem. Auto stało ok miesiąca nie rusza po odpaleniu nie chciało się wkręcić na wyszedł obroty dochodziły do 3tys i telepalo całą budą i wy dostawał się dziwny dźwięk z filtra powietrza.
Po rozgrzaniu auto zaczelo wkręcić się na wyszedł obroty ale było zamulone wstawiam logi
https://log.malonetuning.com/chart/247203#H8KLCABbDGtcAgNNwozDgQ7DgiAQRMO%2FZcOPwrtJUcOjw48QDigbwrpJwoUGFlPDu8O1FsKaGMKPM8Ovw41YC8OPw7x6SGLCiiXCt8K1Ak4Oe8K5w6QiOx8RIXLDosOiwpXDoSTDqcONRUkzbcOkN8OpwotzM0tgCl59ZcOtw6UVwrU0w67DhMKHQMKfwp8MRcOiwqzDo8OsMMO%2FwoDCncOQw6AFw68Ow4EMw6zCm8OmwrouMsOuw4zDjcK5L8OSUSrDucKvAAAA
Później została wyczyszczenie geometria logi wyszły lepsze ale dalej na początku leków nie doładowuje a później przeladowuje i zostaje ten dziwny dźwięk z filtra logi po wyczyszczenie geometri
https://log.malonetuning.com/chart/247719#H8KLCAAADmtcAgNNwozDgQ7DgiAQRMO%2FZcOPwrtJUcOjw48QDigbwrpJwoUGFlPDu8O1FsKaGMKPM8Ovw41YC8OPw7x6SGLCiiXCt8K1Ak4Oe8K5w6QiOx8RIXLDosOiwpXDoSTDqcONRUkzbcOkN8OpwotzM0tgCl59ZcOtw6UVwrU0w67DhMKHQMKfwp8MRcOiwqzDo8OsMMO%2FwoDCncOQw6AFw68Ow4EMw6zCm8OmwrouMsOuw4zDjcK5L8OSUSrDucKvAAAA
Podciśnienie na gruszke 60 kpa a na wyjściu z vagum 65kPa co mógł bym jeszcze sprawdzic ?

Doładowanie jest i nawet w miare się trzyma kupy.
Niepokojący jest dźwięk który słyszysz z okolic filtra powietrza... może swiadczyć o wytartym wałku i zniszczonych szklankach.

Walek i szklanki wymieniałem ok 20-30tys temu

Sprawdź wszystkie przewody, czy gdzieś nie ma lewego powietrza. Szczerze mówiąc to ciężko wymyślić co to może być. Tutaj https://www.regeneracja-turbosprezarek. ... iny-objawy masz kilka info na temat objawów uszkodzonej turbiny, może cokolwiek rozjaśnią sprawę.

To nie zmienia faktu, ze znow sa wytarte ....

Sprawdziłem wszystkie przewody są całe, wszystkie podciśnieniowe wymieniłem na nowe.
Gdy odepne przewód od gruszki to buczenie nie ma
I zauważyłem jak na postoju przygazuje to zajebiście pompuje turbina ze mało co przewodów nie wyrwie

Więc w takim razie to korozja siłownika, sprawdź czy cięgno po odpięciu przewodu podciśnienia rusza się luźno

Chodzi ładnie bez zacięcia jak czyscilem geometrię to sprawdzałem

Zrób logi 011 statyczne w trybie Basic Settings.
Dwa - sprobuj nagrać film z tym dzwiekiem z okolic filtra powietrza.

Witam wstawiam logi i film
http://vaglogi.pl/log-011_Xo70C.html
https://www.youtube.com/watch?v=LEYlYPt1LBg
Najbardziej ten dźwięk słychać na końcu filmu jak schodzi z obrotów. Dodam że silnik nie wchodzi płynie na obroty ma chwile zastanowienia po czym przy ok 3tyś wyrywa do góry.

Wałek i szklanki do weryfikacji.... nie zwlekaj....

A czemu jak odłączenie przewód od gruszki to buczenie ustaje

Opada sztanga i turbo nie ładuje. Tak mają turbiny vnt.
Tobie po prostu sknocono "czyszczenie", stąd niedoładowanie. Dlatego motor uzyskuje peak przy 3000 rpm. Dziwny gwizd może pochodzić od przygiętej łopatki w turbo - mam taki sam "problem" w moim Caddym - nauczyłem się z tym żyć.
Zajrzyj profilaktycznie do wałków , ponieważ te silniki cierpią z ich powodu, później doprowadź układ doładowania do porządku.

Wałek sprawdzony i jest ok

Doszłem ze zaworek n75 ciągle jest otwarty kupiłem drugi nowy i jest dalej to samo ciągle jest napięcie na zaworku skąd dochodzi napięcie do zaworku lub co jeszcze sprawdzic?