.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam jestem nowym użytkownikiem więc przepraszam jeżeli źle wybrałem wątek I Chciałbym Się Przywitać
Ale do sprawy Nigdy nie byłem użytkownikiem Audi ale jedno mi wpadło w oko wręcz się zakochałem ale nie mam bladego pojęcia czy warto nim się zainteresować ob nigdy nie miałem do czynienia z Audi czy BMW po za tym że od kolegów się nasłuchałem o tych maszynach ale nigdy że tak powiem nie przysłuchiwałem się bo niby po co No Ale do rzeczy mam kilka pytań: chodzi dokładnie o ten model w linku bo się zakochałem w nim

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-s ... BL9Pm.html

1 Jakich przypadłości mogę się spodziewać po tym silniku ??? (koszty,trudności plus/minus)
2 Jakie inne bolączki mogą go trapić ???
3 Czy warto go zagazować LPG nie interesuje mnie szybka jazda tylko długa i jaki może być przybliżony koszt instalacji

Proszę o tylko konkrety czy warto ten model kupić czy nie ten egzemplarz bo dodam że raczej się nie znam na tych wszystkich oznaczeniach stemplach znaczka dodatkach nowinkach dopiero się uczę powolutku
A raczej ręki do samochodów nie miałem
Z Góry Dziękuje za odpowiedzi bo dodam że nie wiem czy się w ogóle po niego wybierać ponad 500 Km




Zgłoś post

O tych silnikach jest ogrom opinii i informacji. Popatrz sobie ile kosztują te auta w takim stanie za Odrą, ten handlarz poniósł inwestycję logistyczną i jeszcze musi zarobić - za ile mógł go kupić i dlaczego za czapkę drobnych? To powinno dać do myślenia... Ja bym nie kupił.

Nie przesadzaj, akurat c6 z 2.0tfsi można za odrą kupić za b. małą kasę bo ludzie się boją tych motorów, podobnie jest z 2.0tdi, sam nie raz sprowadzałem C6 z 2.0tfsi i wychodziło ok 20k zł na gotowo, a z samochody były ok. Jechać , oglądać i tyle, wygląda ładnie, aczkolwiek fotele na 100% były obszywane bo to nie jest ori tapicerka.

Przebieg zacny

Właśnie jechać tylko to ponad 500 Km w 1 stronę muszę zabrać 2 kierowce no rozumiecie cała logistyka dla tego pytam czy w ogóle warto tam się wybrać na razie mam 50/50 %

Wiem tylko że rozrząd na łańcuszku od sprzedającego czy coś to zmienia ???

Sporo czytałem o tych silnikach ale zaraz tematy przechodziły na TDI w Audi i w sumie nic się nie dowiadywałem

Wiem że jest w pakiecie to ubezpieczenie takie samo miałem kiedyś na innym samochodzie zadziałało czyli podzespoły ubezpieczone

Tylko się boje że ten silnik też na forum ma różne opinie wiem że nie każdy będzie taki sam ale jednak trochę strach wywalę 20 tys zł wiec raczej na drogie naprawy i stanie po warsztatach mnie nie będzie stać

A czy on w ogóle się nadaje do LPG i jaki koszt w przybliżeniu będzie takiej instalacji ???

TFSI nie nadają się do gazu. W c6 jedynie 2.4 V6 i 4.2 V8 MPI nadawały się do gazu.

Dzięki za wszelkie info dziś zleciłem sprawdzenie samochodu przez fachowców zapłaciłem sporo ale zobaczymy co w raporcie wyjdzie o tym samochodzie jak dla mnie temat do zamknięcia.
Pozdrawiam i dziękuje za wszystkie info

Zarat, trochę się pozmiemiało. Mój gazownik od jakiegoś czasu zakłada instalacje również do FSI/TFSI

Tam rozrząd jest na pasku...

hej

daj znać ile zaplaciles za sprawdzenie

i co wyszło? czy kupiłeś to auto?

pzdr

Witam

Mogę już odpowiedzieć po części na pytania nie wiem czy mogę napisać z jakiej strony skorzystałem do sprawdzenia auta ale nazwa zaczyna się na autotes... skojarzyłem z programem TV
Koszt ok 450 zł pakiet średni (nie ma w nim sprawdzenia tylko komputera pod względem błędów itp ponad 550 zł )
Najmniejszy koszt 350 zł pakietu,
Czas realizacji 48H roboczych
Jak tylko przyjdzie raport w kleje zawartość zobaczymy co tam handlarz cudował

Wooyek jak szukał C5 to korzystał z autotesto, w sumie to dobrą robotę robią, raport merytoryczny i kupa zdjęć z oględzin.
Pieniędzy może nie zaoszczędził ale czasu na pewno

PS. Gitmar, a jaki tam jest obecnie stosunek spalania PB/GAZ ?

Nie mam pojęcia, ale wiem że auta jeżdżą. Widywałem u niego również Q7 3.6/4.2 FSI do gazowania. W roboczym Caddy 1.2TSI też założył LPG.
Co do autotesto to jak dla mnie ściema. Jedno z moich byłych aut było sprawdzane przez gościa z tej firmy. Sprawdza mało istotne pierdoły jak szczeliny w drzwiach (w starych autach często opadają na zawiasach i nie musi to oznaczać dzwona), stan bieżnika opon (rzecz eksploatacyjna, często widać gołym okiem co i jak), przeleciał całe auto miernikiem...ale bez słupków, podłużnic (w dostępnych miejscach). Takie sprawdzanie to sobie można wsadzić, jest tyle elementów w kolor do tych aut (B6, B7, C5,C6) że główny zainteresowany g.... będzie wiedział że coś było zmieniane. Może to jest dobre dla kogoś, kto jest całkiem zielony w temacie aut i do tego nie ma czasu pojechać sam obejrzeć.

Witam niestety nie mam co wkleić żadnego raportu samochód został sprzedany zanim go sprawdzili (:(
Kasę autotesto zwróci albo wymiana na następny do sprawdzenia
Pozdrawiam

Gitmar, każde auto sprawdza inny ekspert autotesto - albo inaczej, w każdym rewirze jest inny specjalista. W raporcie dla Wooyka koleś wskazał istotne sprawy, jak i również typowe przypadłości C5, a zdjęć było tyle że nie trzeba było oglądać na żywo

Bywali kiedyś u mnie ci eksperci na zlecenie z internetów , jedyne co dobrze umieli znaleźć to zdjęcia z niemieckich ubezpieczalni jak auto było uszkodzone, a na aucie to ciemniaki