.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na zamiatanie się nie nastawiaj, raczej na zrobienie tego z rozsądkiem. Spanky doradzi, nie musisz się o nic martwić.

Witajcie ! Panowie i Panie potrzebuje odme olejowa do 2.5 tdi AEL . szukam na internecie i nie moge dostac. pomozecie?

https://www.ecstuning.com/b-genuine-vol ... 54103227a/
Względnie dzwoń do ASO...

Dziekuje jednak aso bo mam zupelnie inna mam nadzieje ze beda mieli zrobilem caly rozrzad z kolami i td . Wszystkie uszczelki i zimeringi , oprocz uszczelki pod glowica . I wlasnie odma jest strasznie zapocona i boje sie ja odkrecic bo jak mi cos peknie to nie widze niestedy dostepnych na internecie .

Witajcie . Audiana jest po wymianie rozrzadu wszystkich rolek napinaczy paskow i kola powego , wleciala nowa chlodnica wody nowe poduszki silnika . Jeszcze olej w skrzyni i w moscie , bo nie zdazylem przed wyjazdem do pracy . Smiga pieknie lecz mam problem ktos tam niby chipa zrobil na 160 KM . I jak mam tak od 2tys. Obrotow to jak jej wcisne do konca to ma dziwne wibracje . Jak daje sie spokojnie gazu to ich nie czuc . Tak sa wyczuwalne do 2400 tys obr . Potem nie ma tego ..... . Moze jakies sugestje. Aaaa i czy macie jakiegos starszego fachmana co by mi ladnie ocynowal na okolo szyby . W koszalinie nikt nic nie wie ... pozdrawiam

AEL + chip = problem z dwumasą

Niegrzeczny ktoś temu AELu chipa zrobił. Odpowiednio dobrany nie będzie wibracji powodował, a jeno przyjemności dla duszy zapoda.
Zmień to na coś z rozsądkiem i nie męcz AELa...

przesadzone z momentem w dolnych partiach obrotów i dwumas lata ....
poprawic program ewentualnie zmienic na jednomas ....

Niby byl robiony w gdańsku , dobra postaram sie cos z tym zrobic , dzieki za podpowiedz

Ehhhh kolejne wydatki ..... dwumas sie konczy?
Czy ktos spartolil robote i w aelku sie mocy nie podnosi?

Dotarlem do Afro89 znaczy do informacji ze afro ma w swoim 2.5 tdi ael 272 KM .

Zazwyczaj dwumasa ma lata świetności za sobą i po dołożeniu Nm zaczyna się odzywać. Jednomas z AAT lub dwumasa z D5252T od Volvo, ale niech ktoś potwierdzi, ew. od T4.

Obecnie AELa mało kto chce modyfikować, ale Spanky ogarnia temat modyfikacji tych jednostek. Z Koszalina masz kawałek drogi do Otwocka, ale EDC wraz Turbo Spawem przywróciliby Ci auto do ładu.

Jednomas i szluz.

Na niskich obrotach będą wibracje.

No i? To chyba jasne.

To tak celem wyjaśnienia dla Kingspah.

Ale mowa chyba O mrowieniu przy pełnym bucie. To będzie "wina" programu, ale nic nie powinno się stać.

Pisałem o przesiadce na jednomas.

Teoretycznie pod jednomas trzeba by napisać nowy program, ponieważ rezonans zależy od m.in. mas w układzie.

Zmienić program i powinno być dobrze. Spanky mi zrobił kiedyś w AELu i zapewne do dzisiaj śmiga jak trzeba.

Na dobrym programie nie ma wibracji. Użytkowałem 6 lat i było ok.

Na potwierdzenie moich słów. ...

Mój AEL był na koksie - zrobionym z głową. Żadnych wibracji nie odczuwałem... nawet przy pełnym bucie.
Mało tego... wg mnie sprzęgło i dwumas w tym aucie były fabryczne, a auto oscylowało wokół 400 tys.