.: AUDI KLUB POLSKA :.

Lata lecą a ty feflonie nawet trochę nie zmądrzałeś . Z ciebie jest niezły klasyk

Proszę mnie nie obrażać na forum
ps. Daruj sobie już te osobiste wycieczki

Zapomnieliście o jednej fundamentalnej kwestii:
V8 w automacie nie jedzie...

V12 też nie jedzie.

Tylko do 100. Potem już daje radę porównywalnie do manuala.

Morgi bo Ty może za ciężki jesteś albo zapomniałeś bieg wrzucić

Te z Maranello nawet dają radę.

Tymi z Maranello nie jeździłem, a ważę koło 95 kg więc pewnie to to

Wychodzi na to, że wszystko poniżej 1 MW nie jedzie.

Prawdopodobnie masz rację Niczym co ma MW lub nawet "tylko" kNm nie jeździłem.

Ja jeździłem i jeżdżę. Ale ma ogranicznik na 90/h więc nie wiem czy jedzie

Polecam S6 c4 z doskonałym AEC pod maską, miałem takie auto jako codzienny wózek do jazdy przez kilka lat do niedawna. Jeśli znajdziesz zadbaną sztukę to A6c4 2.8 też może być, to też będzie dobry wybór.
jedyny problem z części miałem z chlodnicą oleju do AEC, jak ją uszkodziłem, ale kupiłem na niemieckim Ebayu używke za 25 euro.

E34 i e39 nie polecam, miałem jeździłem użytkowałem, rdzewieją na potęgę, w tak chwalonym e39 540i przy udokumentowanym niskim przebiegu miałem do roboty cały rozrząd i vanosy, w sumie ponad 10 tys zł.
Tyle kasy
Niby napęd na tył fajny, ale quattro jednak lepsze. Do tego C4 wydaje się autem dużo trwalszym i solidniejszym niż BMW. U mnie zarówno w c4, jak i w jeżdoznym kilka lat 80b4 nigdy nie miałem poważnej awarii ,a w BMW to caly czas coś, mimo że beemki było młodsze i z mniejszymi przebiegami.

Ostatnio znowu chciałem wrócić do Audi i kupic S6c4 AEC jako auto na co dzień, ale ceny zrobiły się totalnie wydumane i wołają worek pieniędzy za straszne graty.
Na to mnie niestety nie stać, łyknąłem w124 300d bo się trafia zdrowa sztuka, też fajne auto wygodnie się jeździ.
Ale c4 kusi, przeglądam ogłoszenia. Może się coś fajnego trafi. A jak nie, to w ostateczności 80b4 z jakims godnym agregatem pod maską.

Kolega kupił 2 lata temu pięknie utrzymane c4 2.6 kombiaka za 8000zł, zrobił już w zasadzie bezawaryjnie 50 tys km.

Także stale uważam że c4 czy 80b4 to dobre auta do codziennej jazdy, byle kupić w miarę zdrową sztukę.
Wiadomo ze koszty w s6 będą dużo wyższe niż w innych autach, ale na swoim przykładzie wiem ze koszty w s6c4 są i tak bardzo niskie w porównaniu do V8 od BMW.

To, że BMW gnije to ameryki nie odkryłeś, to jest akurat największa wada starych beemek, według mnie. Natomiast co do awaryjności to trzeba wiedzieć co kupić, m62tu to tykająca bomba, trzeba wiedzieć jak ten motor użytkować i co wymienić profilaktycznie, aby latał w miarę bezawaryjnie. Szukać m60,m62 i będzie git, ja żadnych problemów z e39 czy e34 nigdy nie miałem i nie mam.

Wiem kto będzie miał na sprzedaż bardzo ciekawe s4 4.2 w manualu. Zdrowe i cena niewygórowana

...ale na zdjęciu jest S6 C4 a przynajmniej wszystkie detale na to wskazują.

no s6. A emblematy ma kompletne

Avant pełną gębą

To kto to sprzedaje i za ile bo mogę być bardzo zainteresowany

Wiem, że jest wystawiona za 20 koła.

A ja widziłem za 20 koła E32 750iL, kusiło, kusiło - jakby żona chciała klasyka zamiast nowego śmierdziela to bym się nie wahał.

Gdzie niby wystawiona?