.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ostatnie dane niemieckiej gospodarki pokazują, że spadła nich u sprzedaż elektryków a rośnie znowu diesla

To już bym wolał wodór od elektryka.

Popieram.

Wodór jest cool, gdyby tylko chcieli rozwijać technologię jego bezpiecznego użytkowania, w takim samym stopniu jak disle to bysmy mieli nieskończone źródło energii...

Wiadomo, że produkcja wodoru zanieczyszcza środowisko... ale może duże fabryki mozna by jakoś zoptymalizować. A spalanie wodoru to tylko woda i bardzo mało tlenków azotu które powstają przy okazji.

... a woda to tlen i .... wodór

Ale elektroliza wody jest bardzo nieopłacalna...

Możesz rozwinąć tą myśl o prądzie stałym?

mały offtop - właśnie dlatego, że diesla zabijają normy, żeby wyrównać szanse, wprowadzają normy i DPFy do benzyn... nie dlatego, żeby było zdrowiej, dlatego, żeby diezel miał się lepiej w sprzedaży.

Co za totalny idiotyzm Nic tylko kupować nowy salonowy SHIT!

Samochody tesla i audi etron laduje się prądem stałym w domu masz zmienny więc lądowanie traci sens lub trwa kilka dni
Musisz mieć blisko domu dostęp do ładowarki z prądem stałym inaczej szkoda czasu i kasy na takie auto

Chcesz przez to powiedzieć, że mając przyłącze trójfazowe 400 VAC nie mogę bezpośrednio wpiąć takiego w Teslę? Z tego, co słyszałem to jak najbardziej można i wtedy ładowanie "do pełna" zajmuje kilka godzin. Komórkę, laptopa i każde inne ustrojstwo z akumulatorem też ładujesz prądem stałym
Tutaj więcej o trybach ładowania samochodów na baterie:
https://elektromobilnosc24.pl/artykul/9 ... ania-ac-dc

no właśnie też czytalem, że jak masz 3 fazy to naładujesz w godzinę?

Sporo zależy od tego, jakie masz przyłącze 400 VAC. Inaczej mówiąc, jaki prąd wytrzyma.
Jak będą elektryki z zasięgiem typu Katowice - Gdańsk bez ładowania i ostrożnego obchodzenia się z przyspieszaniem to ja w to wchodzę.

chyba nie doczekasz zasięgu rzędu 600 km ze 100% elektryka w trybie, o którym piszesz...

Jak naładowałem Tesle na full miałem zasięg teoretyczny 712 KM a rzeczywistość 440 km przy normalnej eksploatacji.
No chyba, że będziesz jeździł max 60 km/h to może się uda...
Wracając do ładowania policz koszta siłą czy to sie opłata.... bo raczej nie
sa specjalne przejściówki ale w Polsce ceny prądu także szybują
alternatywą są ogniwa fotowoltaiczne prąd stały więc super ale u mnie Tauron bierze 20% opłaty za magazynowanie.... no cóż

Pięknie obeszli prawo Zmusili ich do kupowania energii z paneli, to sobie liczą za magazynowanie LOL do kwadratu!

Kasa się musi zgadzać, więc oni musieli coś wymyślić by im kasa nie uciekała

Sam mam znajomego, który ma coś ponad 8 kW na dachu zainstalowane a do prądu minimalnie dopłaca. Prawo w tym kraju jest !@#$%!
Zacząłem się "uświadamiać" i wychodzi na to, że te elektryki wcale nie będą tańsze w eksploatacji jeśli mowa o "spalaniu". Inne koszta serwisowania to na dzień dzisiejszy chyba wróżenie z fusów. Będę więc nadal przerabiał Pb 98 na CO2

Zlitujcie się, niech go ktoś kupi, co bym ja nie musiał. Do zachcenia:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 45fb646c07